|
ภาพของสมาชิกลูกเรือถูกเผยแพร่ผ่านสื่อในวันที่ 28 เบื้องหลังผู้ต้องสงสัย A (อายุ 33 ปี) ซึ่งเป็นผู้บังคับเปิดประตูฉุกเฉิน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิงกำลังยืนเอาทั้งตัวขวางทางออกฉุกเฉิน
MBN รายงานรูปภาพและกล่าวว่า "ในสถานการณ์ที่อันตรายอย่างยิ่ง พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิงยืนกางแขนออกและร่างกายของเธอขวางทางเข้าประตูหลังจากติดตั้งแถบนิรภัยที่ประตูฉุกเฉิน" เครื่องบินโดยสารดูเหมือนจะวิ่งอยู่บนรันเวย์หลังจากลงจอดโดยที่ประตูฉุกเฉินเปิดอยู่
สมาชิกลูกเรือคนนี้ ลูกเรืออีกคน และผู้โดยสารบางคนได้ระงับผู้ต้องสงสัย A ซึ่งกำลังจะกระโดดออกจากทางออกฉุกเฉินที่เปิดอยู่ กลายเป็น ลูกเรือยังคงสงบสติอารมณ์ในระหว่างสถานการณ์ที่ตึงเครียดและส่งสัญญาณให้ผู้โดยสารชาย "ช่วยฉันด้วย" เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติม
ในการให้สัมภาษณ์กับ Daegu MBC เมื่อวันที่ 26 ผู้โดยสารชาย B ซึ่งอยู่บนเครื่องบินที่เกิดอุบัติเหตุกล่าวว่า "ไม่มีการดำเนินการใด ๆ (โดยลูกเรือ)" ฉันควรไปปิดมันเองหรือไม่? .
อย่างไรก็ตาม ในช่อง YouTube ของ Daegu MBC News ซึ่งวิดีโอนี้ถูกโพสต์ มีความคิดเห็นที่คัดค้านคำพูดของนาย B ชาวเน็ตคนหนึ่งที่แนะนำตัวเองว่า ``หนึ่งในสามพลเมืองที่ช่วยจับผู้ต้องสงสัย'' กล่าวว่า ``แม้ว่าทีมงานจะควบคุมผู้ต้องสงสัยได้ แต่เขาสูงเกิน 185 ซม. และหนัก 120 กก. "เราไม่แข็งแกร่งพอที่จะปราบปราม ผู้ต้องสงสัยซึ่งเชื่อว่ามีมากกว่า 100,000 คน" เขาอธิบายสถานการณ์
เขากล่าวเสริมว่า "ผู้ต้องสงสัยพยายามจะกระโดดออกจากอาคารและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินกำลังมุ่งหน้าไปหาเขา ฉันและผู้โดยสารชายอีกสองคนดึงผู้ต้องสงสัยไปที่ทางเดินและจับเขาไว้บนเข่าและมือของเรา ฉันกำลังกดขณะที่เครื่องบิน กำลังร่อนลงอยู่" เขาพูดกับคุณ B ว่า "ลูกเรือบอกว่าไม่ได้ทำอะไร แต่ถ้าเป็นกรณีนี้ คนที่ตอบสัมภาษณ์จะทำอย่างไร เราควรสัมภาษณ์หลังจากรู้"
2023/06/04 09:19 KST