ตามเอกสารที่บริษัท Korea Highway Corporation ของเกาหลีใต้ยื่นถึงตัวแทน Maeng Sung-kyu สมาชิกของคณะกรรมการที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวของพรรคประชาธิปัตย์แห่งเกาหลี
เกิดอุบัติเหตุบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางด่วนรวม 337 ครั้ง ตั้งแต่ปี 2562 ถึง กรกฎาคม 2566 ในจำนวนนี้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 120 รายในช่องทางผ่านสูง (เทียบเท่ากับช่องทาง ETC ของญี่ปุ่น)
มีอุบัติเหตุ 0 ครั้ง บาดเจ็บ 21 ราย มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นบนเลนปกติรวม 257 ครั้ง (เสียชีวิต 8 ราย บาดเจ็บ 53 ราย) (เทียบเท่ากับเลนปกติในญี่ปุ่น)
โดยสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุ 64 ราย เกิดจากการไม่ใส่ใจในช่องทางสูง คิดเป็นร้อยละ 53.3 มากกว่าครึ่งหนึ่งของอุบัติเหตุทั้งหมด
รองลงมาคือหลับ 21 กรณี (17.5%) และขับรถเร็ว 7 กรณี (5.8%) ในเลนทั่วไปมีกรณีละเลย 154 กรณี คิดเป็นร้อยละ 59.9 ของทั้งหมด หลังจากนั้น
รองลงมาคือง่วงนอน 23 ราย (8.9%) และขับเร็วเกินกำหนด 10 ราย (3.9%) ยานพาหนะที่ใช้ High Pass คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 90% ของปริมาณการจราจรทั้งหมด ณ เดือนสิงหาคม 2566 อย่างไรก็ตามอัตราการเกิดอุบัติเหตุบนเลนปกติ
คิดเป็นร้อยละ 68.1 ของอุบัติเหตุทางด่วนทั้งหมด 337 ครั้งที่เกิดขึ้นในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา สมาชิกสภา Meng Sung-kyu กล่าวว่า ``ด้วยการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ถนนหลายเลนและทางผ่านสูง เราจะสามารถปรับปรุงด่านเก็บค่าผ่านทางด่วนได้
แม้ว่าอุบัติเหตุจราจรจะลดลง แต่อุบัติเหตุจำนวนมากยังคงเกิดขึ้นที่สิ่งอำนวยความสะดวกของด่านเก็บค่าผ่านทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากปริมาณการจราจรคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีกภายหลังการระบาดของโคโรนาไวรัสสายพันธุ์ใหม่ สิ่งอำนวยความสะดวกของด่านเก็บค่าผ่านทางจึงมีความหนาแน่นมากขึ้น
เราจำเป็นต้องสร้างมาตรการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกอย่างเป็นระบบเพื่อขจัดอุบัติเหตุ"
2023/09/30 19:03 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 99