“ควรมีการปรับปรุงเพื่อแก้ไขปัญหาการบรรทุกเกินพิกัดและรับประกันการจัดส่งที่ปลอดภัย” เขากล่าว บริษัทผู้ปฏิบัติงานจะต้องจัดทำแนวปฏิบัติเกี่ยวกับการบรรทุกเกินพิกัดและรับผิดชอบการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย
ความคิดก็คือจะต้องทำ Bmart เป็นบริการที่ดำเนินการโดยแอปส่งอาหาร ``Delivery Tribe'' และมีสาขาประมาณ 70 แห่งทั่วเกาหลีใต้ ลูกค้าระบุบีมาร์ท
เมื่อคุณซื้อสินค้า ผู้ขับขี่ที่ดำเนินการจัดส่งจะจัดส่งสินค้าไปที่บ้านของคุณ Bmart จำหน่ายสิ่งของจำเป็นในชีวิตประจำวันที่หลากหลาย เช่น น้ำแร่ ข้าวสำเร็จรูป ราเมน และกระดาษทิชชู่
แม้ว่าลูกค้าจะสั่งซื้อสินค้าหลายรายการในคราวเดียว แต่สินค้าทั้งหมดจะต้องถูกโหลดไว้บนจักรยานคันเดียว ด้วยวิธีนี้ ภาระทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการส่งมอบที่เป็นไปไม่ได้จะถูกโอนไปยังผู้ขับขี่
ฉันจะทำให้เสร็จ. Koo Gyo-hyun ผู้จัดการสาขาของ Rider Union กล่าวว่า ``[Delivery Tribes] ติดอันดับหนึ่งในบริษัทที่มีอุบัติเหตุด้านแรงงานมากที่สุดในปี 2022 และ ณ เดือนสิงหาคมปีนี้ ก็อยู่ในอันดับที่หนึ่งเช่นกัน''
``ในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย ความปลอดภัยของผู้ขับขี่มีความเสี่ยงหากไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานเกี่ยวกับน้ำหนักบรรทุกอย่างเหมาะสม''
พวกเขายังอ้างว่าสัมภาระที่มีน้ำหนักเกินเป็นอันตรายต่อสุขภาพของผู้ขับขี่ ลา
Kim Sang-joon สมาชิกสหภาพ Yida กล่าวว่า ``พนักงานส่งของทั้งผู้สูงอายุและหญิงได้รับการรักษาที่โรงพยาบาลเป็นเวลาหลายวัน เพราะพวกเขาต้องขนพัสดุหนักขึ้นบันไดในอาคารที่ไม่มีลิฟต์
``เราจำเป็นต้องหยุดการบรรทุกสินค้าที่ไม่สมเหตุสมผล และใช้ ``การจัดสรรยานพาหนะแยกกัน'' ในเชิงรุกเพื่อจัดส่งโดยใช้รถจักรยานยนต์หลายคัน''
ในความเป็นจริง Rider Union ร่วมมือกับสถาบันวิจัยสุขภาพและสวัสดิการอุตสาหกรรมแห่งเกาหลีเพื่อตรวจสอบสถานะที่แท้จริงของโรคระบบกล้ามเนื้อและกระดูกในหมู่พนักงานจัดส่ง 365 คนตั้งแต่เดือนเมษายนถึงมิถุนายน
จากผลการสำรวจ คนงานมากกว่า 70% กล่าวว่าพวกเขารู้สึกเจ็บที่คอและไหล่ และมากกว่า 60% บอกว่าพวกเขามีอาการปวดที่แขน มือ และหลังส่วนล่าง จอน ซองเบ ประธานสาขาโซลของ Riders Union กล่าวว่า
“พวงมาลัยสั่นเมื่อฉันขับรถ” เขากล่าว “คุณต้องใช้ทั้งร่างกายของคุณเพื่อรักษาจุดศูนย์ถ่วง แต่เมื่อฝนตกหรือหิมะตก ความเครียดจะเพิ่มมากขึ้น และความเครียดประเภทนี้ อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้โดยตรง"
มันชี้ให้เห็น ปัญหาอีกประการหนึ่งคือเนื่องจากการ "บรรทุกเกินพิกัด" ดังกล่าว ฝากล่องจัดส่งจึงมักจะไม่ปิด ซึ่งอาจขัดขวางการขับขี่อย่างปลอดภัย ตามข้อบังคับของบริษัท ระยะทางเกิน 10 กม
จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งของข้างต้นไม่ได้บรรทุกลงบนจักรยานยนต์คันเดียว แต่การตรวจสอบสิ่งนี้ทุกครั้งในสถานที่จริงเป็นเรื่องยาก ด้วยเหตุนี้การขี่โดยเปิดฝากล่องส่งของที่ติดกับมอเตอร์ไซค์ไว้
โดยเน้นย้ำว่าหากสัมภาระหล่นอาจส่งผลให้รถที่ตามมาเกิดอุบัติเหตุได้ ในวันนี้ สหภาพผู้ขับขี่รถยนต์ได้จัดประชุมเพื่อแก้ไขปัญหา "การทำงานเกินพิกัด" เช่นนี้
พวกเขาขอให้บริษัทแนะนำระบบแยกและจัดส่งยานพาหนะอัตโนมัติ เปิดเผยปริมาณและมาตรฐานความปลอดภัย และพิจารณาจำกัดการขายสินค้าที่อาจนำไปสู่การบรรทุกเกินพิกัด เพื่อให้เป็นไปตามนี้ ผู้โดยสารจะต้องดำเนินการบรรทุกสัมภาระเกินพิกัด
โดยมีแผนจะใช้มาตรการต่างๆ เช่น การรับข้อมูลจากพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ
2023/10/06 07:03 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 107