Korean Asiana Airlines ขายธุรกิจขนส่งสินค้า... ใครคือผู้ที่มีแนวโน้มจะซื้อกิจการ?

จากการที่คณะกรรมการบริหารของ Asiana Airlines เสร็จสิ้นการขายธุรกิจขนส่งสินค้าในวันที่ 2 แนวโน้มของสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) ซึ่งถูกมองว่าเป็นผู้เข้าซื้อกิจการที่แข็งแกร่งกำลังดึงดูดความสนใจ
สำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าของบริษัท LCC ที่กำลังถูกพูดถึงว่าเป็นการเข้าซื้อกิจการที่เป็นไปได้ ได้แก่ Easter Air, T'Way Air, Air Incheon และ Air Incheon
มีสี่บริษัท รวมทั้ง Apremier ด้วย เนื่องจากมีการตัดสินใจขายในวันนั้น จึงยังมีพิธีการบางอย่างที่ต้องทำก่อนที่จะเริ่มการขาย แต่ก็ได้รับความสนใจอย่างมากในตลาดแล้ว
เนื่องจากธุรกิจขนส่งสินค้าของบริษัทสร้างยอดขายที่มั่นคงอย่างน้อย 1 ล้านล้านวอน (ประมาณ 112 พันล้านเยน) ต่อปีในช่วงห้าปีที่ผ่านมา
เพราะเป็นสมบัติอันดีเยี่ยม นี่เป็นเสาหลักในการสนับสนุนฝ่ายบริหารของบริษัท โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา ซึ่งเป็นช่วงที่อุตสาหกรรมการบินเผชิญกับวิกฤติ ธุรกิจขนส่งสินค้าซึ่งมีสัดส่วนประมาณ 20% ของยอดขายของบริษัทจนถึงปี 2562
เปอร์เซ็นต์เพิ่มขึ้นเป็นสูงสุด 72% (ในปี 2021) เนื่องจากอัตราค่าระวางเรือที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากผลกระทบของไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยอดขายสินค้าต่อปีของบริษัทจะอยู่ที่ 1.3 ล้านล้าน ~ ตั้งแต่ปี 2560 ถึง 2562
เมื่อก่อนมีมูลค่า 1.4 ล้านล้านวอน แต่เพิ่มขึ้นเป็น 2.1 ล้านล้านเป็น 3.1 ล้านล้านวอนในช่วงปี 2020 ถึง 2022 ในช่วงที่มีการระบาดของไวรัสโคโรนา อย่างไรก็ตามยอดขายธุรกิจขนส่งสินค้าในช่วงครึ่งแรกของปีนี้
ยอดขายอยู่ที่ 779.5 พันล้านวอน คิดเป็น 21.7% ของยอดขายทั้งหมด และเปอร์เซ็นต์ของยอดขายลดลง ตั้งแต่ต้นปีนี้อัตราค่าระวางได้กลับสู่ปกติและเปอร์เซ็นต์การขายก็ลดลง แต่ในอุตสาหกรรม ธุรกิจขนส่งสินค้าของบริษัท
เรายังคงให้ความสำคัญกับศักยภาพของ ในกรณีของ LCC โดยเฉพาะ หากพวกเขาซื้อธุรกิจขนส่งสินค้าของบริษัท ก็สามารถคาดหวังที่จะขยายขนาดได้อย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม มีบางคนเชื่อว่าขนาดของ LCC และแผนกขนส่งสินค้าของบริษัทนั้นมีขนาดเท่านี้
การวิเคราะห์บางอย่างชี้ให้เห็นว่าทั้งสองบริษัทมีความแตกต่างกันมากจนไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะได้มาตามความเป็นจริง จากสี่บริษัทที่อยู่ในรายชื่อผู้สมัครเข้าซื้อกิจการ บริษัทที่ใกล้เคียงที่สุดกับบริษัทในแง่ของการขนส่งสินค้าในช่วงครึ่งแรกของปีนี้คือบริษัทที่เน้นการขนส่งสินค้าเพียงอย่างเดียว
แอร์อินชอนเป็นสายการบินพาณิชย์ อย่างไรก็ตาม ยังมีขนาดที่แตกต่างกันมาก ตามพอร์ทัลการบินของเกาหลี การขนส่งสินค้าสุทธิของแอร์อินชอน (ไม่รวมไปรษณีย์และสัมภาระ) ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายนปีนี้
มีจำนวน 20,243 ตัน คิดเป็น 7.2% ของ Asiana Airlines (279,097 ตัน) T'way Air 6,999 ตันที่ระดับ 2.5%, Air Premier 79 ตันที่ระดับ 2.8%
มันคือ 61 ตัน Easter Airlines กำลังดำเนินการตามกระบวนการขอใบรับรองการดำเนินการขนส่งสินค้า (AOC) อีกครั้ง ซึ่งถูกระงับเนื่องจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา รับ AOC ภายในปีนี้และแปลงอย่างรวดเร็ว
เป้าหมายคือการเริ่มธุรกิจใหม่ อย่างไรก็ตาม ยังไม่ทราบว่าผู้เข้าชิงทั้งสี่คนจะเข้าร่วมการต่อสู้เทคโอเวอร์จริงหรือไม่ Asiana Airlines กล่าวว่าจะดำเนินการขายตามเงื่อนไขการสืบทอดงานและการบำรุงรักษา
เรามีนโยบายอยู่ในสถานที่ การเข้าซื้อกิจการมีแนวโน้มที่จะได้รับอิทธิพลจากเงื่อนไขเฉพาะของการขายและการสืบทอดการจ้างงาน