ผู้ขับขี่รถยนต์ดีเซล รวมถึงรถบรรทุกขนส่งสินค้า รู้สึกวิตกกังวลอย่างมาก เนื่องจากปัญหาการจัดหาน้ำยูเรียหยุดชะงักเมื่อสองปีก่อน ในขณะที่รัฐบาลเกาหลีใต้ตรวจสอบสถานที่ดังกล่าวและจัดการประชุม รัฐบาลเกาหลีใต้ยังสื่อสารกับจีนผ่าน "สายด่วน"
พวกเขายุ่งอยู่กับการตอบสนองสถานการณ์โดยขอให้รัฐบาลแก้ไขปัญหา รัฐบาลได้กักตุนน้ำยูเรียไว้เป็นเวลาสามเดือนแล้ว และจัดหาแหล่งนำเข้าทางเลือก เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลาง
รัฐบาลเชื่อว่าจะไม่เกิดจลาจล อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้ที่อาจมีสต็อกขายต่อ ดังนั้นเราจึงติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด
ตามที่รัฐบาลเกาหลีใต้และอุตสาหกรรมเคมีระบุ บริษัทจีนกำลังวางแผนที่จะส่งออกไปยังเกาหลีใต้ในปลายเดือนพฤศจิกายน
การขนส่งน้ำยูเรียถูกระงับโดยศุลกากรจีน ทำให้เกิดปัญหาในการนำเข้าน้ำยูเรีย แม้ว่าทางการจีนจะไม่ได้จำกัดการส่งออกน้ำยูเรียอย่างเป็นทางการ
ดูเหมือนว่าจีนได้แจ้งให้บริษัทในประเทศของตนทราบถึงนโยบายที่จะไม่ส่งออกเนื่องจากกังวลว่าอาจขัดขวางการจัดหาผลิตภัณฑ์ ยูเรียเป็นกุญแจสำคัญในการผลิตน้ำยูเรียเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในรถยนต์ดีเซล
แม้ว่าจะเป็นวัสดุ แต่ก็ยังใช้เป็นปุ๋ยทางการเกษตรด้วย ด้วยเหตุนี้ ความต้องการยูเรียทางการเกษตรในจีนจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงเดือนมีนาคมของทุกปี ทางการจีนเชื่อว่าความสมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทานของยูเรียภายในประเทศจะพังทลายลง
เราอยู่ในสถานการณ์ที่ต้องควบคุมการเพิ่มขึ้นของราคาที่เกิดจาก แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมกล่าวว่า ``ฉันได้ยินมาว่ารัฐบาลจีนกำลังป้องกัน (การส่งออกยูเรีย) ไม่ให้ราคาปุ๋ยยูเรียเพิ่มขึ้นในช่วงเตรียมการทางการเกษตร''
บอก. อย่างไรก็ตาม ยังคงไม่มีปัญหากับการผลิตน้ำยูเรียในเกาหลีใต้ อย่างไรก็ตาม ในพื้นที่ที่ประสบปัญหาการหยุดชะงักครั้งใหญ่เนื่องจากการขาดแคลนน้ำยูเรียเมื่อสองปีที่แล้ว ราคาขายน้ำยูเรียและดีเซลก็เพิ่มขึ้น
นอกจากนี้ยังมีสัญญาณว่าคนขับรถกำลังตุนอยู่ อิม เจ้าของปั๊มน้ำมันในมิชูฮอล-กู เมืองอินชอน กล่าวว่า ``ปกติปั๊มน้ำมันจะมี 10 ลิตร
เรามีผลิตภัณฑ์นี้อยู่ในสต็อก 300 ถึง 400 กระป๋อง แต่เราไม่สามารถจัดหาน้ำยูเรียได้ในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา ดังนั้นเราจึงมีในสต็อกเพียง 100 กระป๋องเท่านั้น''เนื่องจากขาดสินค้าคงคลัง เราจึงลดปริมาณลง ราคาถึง 10,000 วอน (ประมาณ 1,120 เยน)
"เราขึ้นราคาจาก 15,000 วอน (ประมาณ 1,680 เยน)" นายชเว ซึ่งเป็นเจ้าของปั๊มน้ำมันในคเยยัง-กู กล่าวว่า ``เรามีบางส่วนในสต็อกในขณะนี้ แต่เรากำลังพยายามซื้อจำนวนมากในคราวเดียว''
เรามีคนขับรถจำนวนหนึ่งซึ่งมีงานยุ่งมาก และจำกัดการซื้อไว้ที่ 3 กระป๋องต่อคนเท่านั้น" สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ข้อกังวลที่ไม่มีมูลเลย จีนพึ่งพายูเรีย 90% ของอุปทานที่จำเป็นในการผลิตน้ำยูเรีย
หากการนำเข้ายูเรียที่ผลิตยังคงดำเนินต่อไปเป็นเวลานาน มีความเป็นไปได้ที่สถานการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อสองปีที่แล้ว เมื่อรถยนต์ดีเซลไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากไม่สามารถหาน้ำยูเรียได้ อาจเกิดขึ้นอีก ท่ามกลางความกังวลดังกล่าวเกาหลีใต้
ราคาหุ้นของ KG Chemical และ Lotte Fine Chemical ผู้ผลิตน้ำยูเรียในประเทศ เพิ่มขึ้น 8.67% และ 3.33% ตามลำดับในวันที่ 4
จากข้อมูลของกรมศุลกากร เกาหลีใต้ผลิตยูเรีย 91% สำหรับการผลิตน้ำยูเรียตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคมปีนี้
%นำเข้าจากจีน เนื่องจากการขาดแคลนน้ำยูเรียในปี 2564 อัตราส่วนของผลิตภัณฑ์จีนจึงลดลงเหลือ 71% และ 67% ในปี 2565 แต่ในปีนี้อัตราส่วนลดลงเนื่องจากความสามารถในการแข่งขันด้านราคาของผลิตภัณฑ์จีน
การนำเข้าเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญอีกครั้ง สัดส่วนของยูเรียสำหรับปุ๋ยที่ผลิตในจีนต่ำอยู่ที่ 22% ดังนั้นจึงไม่มีผลกระทบที่สำคัญ ในวันนี้ กระทรวงต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น กระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงาน สำนักงานประสานงานแห่งรัฐ กระทรวงยุทธศาสตร์และการคลัง และกระทรวงการต่างประเทศ
เจ้าหน้าที่จากบริษัทเจ็ดแห่งที่นำเข้ายูเรียแบบใช้สองทางได้จัดการประชุมตอบโต้และเริ่มกำหนดมาตรการรับมือ รัฐบาลเกาหลีใต้กำลังมุ่งเน้นไปที่การขจัดข้อกังวลที่เกิดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ข้อจำกัดการส่งออกยูเรียของจีนถือเป็นมาตรการอย่างเป็นทางการ
บริษัทเน้นย้ำว่าบริษัทไม่ได้มีสต๊อกสินค้าครบถ้วน มีสินค้าคงคลังในประเทศเพียงพอ และมีแหล่งนำเข้าทางเลือกอื่นในกรณีฉุกเฉิน เมื่อเทียบกับสองปีที่แล้ว เมื่อการพึ่งพาสินค้าจีนสูงถึง 97% และไม่มีสินค้าคงคลังในประเทศหรือแหล่งนำเข้าทางเลือก
อธิบายว่าสถานการณ์แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง Lee Seung-ryul ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวว่า ``ปัจจุบัน เรามีสินค้าคงคลังในประเทศเพียงพอและมีการนำเข้าตามแผนมูลค่าสามเดือนจากประเทศอื่น ๆ นอกเหนือจากจีน และเราได้รับประกันระยะเวลาสามเดือน การจัดหาสินค้าจากประเทศต่างๆ เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลาง
นอกจากนี้เรายังมีแหล่งนำเข้าทางเลือกอีกด้วย" และกล่าวเสริม "เราได้สร้างระบบเพื่อตอบสนองต่อวิกฤติร่วมกับอุตสาหกรรม ดังนั้นเราจะใช้มาตรการอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีการหยุดชะงักต่ออุปสงค์และอุปทานของยูเรีย"
นอกจากนี้ ยังขอให้พิธีการศุลกากรท้องถิ่นสำหรับการส่งออกยูเรียเป็นไปอย่างราบรื่นผ่านสายด่วนกับทางการจีน เมื่อวันที่ 1 เอกอัครราชทูตประจำประเทศจีนยืนยันว่ามีปัญหาในการผ่านพิธีการศุลกากรยูเรีย
เราได้ส่งจดหมายถึงคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ และได้รับคำตอบจากหน่วยงานที่ระบุว่าเราจะ ``ทำความเข้าใจรายละเอียดที่เกี่ยวข้องและดำเนินการตามมาตรการต่อไป'' หารือแผนพัฒนาความตกลงการค้าเสรีจีน-เกาหลี (FTA)
เมื่อวันที่ 4 Ahn Deok-geun หัวหน้าสำนักงานใหญ่การเจรจาต่อรอง กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ซึ่งเดินทางมาเยือนประเทศจีนเพื่อหารือเกี่ยวกับประเด็นนี้ ยังได้พบกับ Wang Shuwen ตัวแทนการเจรจาการค้าระหว่างประเทศที่กระทรวงพาณิชย์ของจีน และ เรียกร้องให้มีมาตรการเร่งด่วน
ในงานแถลงข่าวประจำวันที่ 4 หวัง เหวินปิน โฆษกกระทรวงการต่างประเทศของจีนตอบคำถามที่เกี่ยวข้องจากนักข่าวชาวเกาหลีใต้โดยกล่าวว่า ``หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของจีนและเกาหลีใต้
ทางตำรวจได้ติดต่อเราเกี่ยวกับเรื่องนี้แล้ว" อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าสถานการณ์ดังกล่าวสามารถเกิดซ้ำได้ตลอดเวลาท่ามกลางข้อพิพาททางการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน และรัฐบาลควรเร่งสร้างห่วงโซ่อุปทาน
แนะนำว่าควรมี ศาสตราจารย์ซอก บยองฮุน จากภาควิชาเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยสตรีอีฮวา กล่าวว่า ``เมื่อพิจารณาถึงความสามารถในการแข่งขันด้านราคาแล้ว จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะพึ่งพายูเรียของจีน''
“เราต้องเพิ่มสต๊อกจากญี่ปุ่น และสร้างระบบเพื่อจัดหาปริมาณที่จำเป็นจากประเทศเพื่อนบ้าน เช่น ญี่ปุ่น และเวียดนาม โดยทันที และขจัดความกังวลเกี่ยวกับการขาดแคลนน้ำยูเรีย”
Kim Hyeon Soo หัวหน้าทีมนโยบายเศรษฐกิจของหอการค้าและอุตสาหกรรมเกาหลีกล่าวว่า ``เราอยู่ในสถานการณ์ที่เราไม่รู้ว่าเมื่อใดจะมีความเสี่ยงเกิดขึ้นในห่วงโซ่อุปทานใดๆ''
เราต้องการการสนับสนุนนโยบายที่ครอบคลุมเพื่อความหลากหลายและความเป็นอิสระ"
2023/12/05 07:05 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 107