``ฉันคิดว่าฉันกำลังจะตาย'' หลังจากติดอยู่ในประตูชานชาลาขณะที่รถไฟใต้ดินออกเดินทาง...เกิดอะไรขึ้นบนรถไฟใต้ดินโซล = เกาหลีใต้

ในกรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ พนักงานออฟฟิศวัย 20 ปีคนหนึ่งกำลังเดินทางไปทำงานเมื่อประตูชานชาลาปิดที่สถานีซาดัง สาย 4 ทำให้เขาติดอยู่ระหว่างรถไฟกับประตูชานชาลา
อ้างอิงจาก MBC เมื่อวันที่ 16 นาย ก ซึ่งเป็นพนักงานออฟฟิศกำลังรอต่อแถวเพื่อเปลี่ยนไปขึ้นสาย 4 ที่สถานีสะดัง สาย 2 ขณะที่เขาทำงานในวันที่ 12 แต่เมื่อรถไฟมาถึงเขาไม่แม้แต่จะรับสาย ขึ้นรถไฟตามปกติ
ฉันเหนื่อย. อย่างไรก็ตาม ขณะที่นาย A ไม่ได้อยู่บนรถไฟ ประตูก็ปิดกะทันหันและประตูชานชาลาก็ปิดทันทีเช่นกัน ในช่องว่างระหว่างประตูชานชาลาและประตูรถไฟประมาณ 50 ซม.
เขาติดกับดัก นาย ก บอกว่าเขาคิดว่าประตูทั้งสองบานจะเปิดทันที แต่รถไฟออกเดินทางโดยไม่มีใครเปิดเลย
นาย A เล่าถึงครั้งนั้นว่า ``ฉันกลัวมาก และคิดว่า ``ฉันกำลังจะตาย''
หลังจากที่รถไฟแล่นผ่านไป นายเอ พยายามเปิดประตูฉุกเฉินที่ติดตั้งไว้ที่ประตูชานชาลาแต่เปิดไม่ได้ง่ายนักและสามารถผลักประตูชานชาลาให้เปิดได้ทั้งสองข้างแทบจะหลบหนีไปได้ด้วยตัวเอง
นาย A ร้องเรียนต่อบริษัทขนส่งโซลเกี่ยวกับเหตุการณ์เช่นนี้ที่อาจเกิดขึ้นได้ แต่บริษัทกล่าวว่า ``หากคุณยืนอยู่ใกล้ประตูรถไฟ มีจุดบอดบางจุดที่เซ็นเซอร์สิ่งกีดขวางไม่สามารถตรวจจับได้''
``โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แพลตฟอร์ม 1-1 และ 10-4 ได้รับการจัดการโดยการติดตั้งเซ็นเซอร์คู่'' ต่อมาในระหว่างการสัมภาษณ์ บริษัทมหาชนกล่าวว่า ``แม้ว่าเราจะส่งสัญญาณ ``รถไฟพร้อมที่จะออกเดินทาง'' และ ``การตรวจจับมนุษย์'' ไปพร้อมๆ กัน
“มีเพียงสัญญาณที่ระบุว่าพร้อมออกเดินทางเท่านั้นที่ได้รับการประมวลผล และฉันไม่รู้ว่ามีคนอยู่ระหว่างนั้น” ในทางกลับกัน ในช่วงห้าปีตั้งแต่ปี 2019 ถึงปีที่แล้ว อุบัติเหตุด้านความปลอดภัยที่เกิดขึ้นบนรถไฟใต้ดินของกรุงโซลมีสาเหตุมาจากคนติดอยู่ที่ประตู
พบว่ามีอุบัติเหตุเกิดขึ้นมากที่สุด ตามเอกสารที่ได้รับจากรัฐบาลนครโซลโดยตัวแทนพรรคประชาธิปัตย์ ฮวางฮี เมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว อุบัติเหตุด้านความปลอดภัยบนรถไฟใต้ดินโซลสาย 1 ถึง 9 จะดำเนินต่อไปจนถึงเดือนสิงหาคม 2566
มีผู้ได้รับบาดเจ็บทั้งหมด 2,485 ราย แต่ในบรรดาอุบัติเหตุประเภทต่างๆ อุบัติเหตุที่มีจำนวนผู้บาดเจ็บมากที่สุดคืออุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับคนติดอยู่ที่ประตู สถานีที่มีรายงานการบาดเจ็บมากที่สุดคือสถานีซาดัง (สาย 2) ซึ่งมีผู้รายงาน 64 คน ตามมาด้วยสวนประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมทงแดมุน
สถานี (49 คน), สถานี Sindorim และสถานี Dangsan มี 39 คน, สถานี Guro Digital Complex มี 33 คน และสถานี Chungmuro มี 31 คน นี่เป็นอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยเล็กน้อยที่เกิดขึ้นที่ชานชาลา ใกล้ประตู บนรถไฟ ฯลฯ
จำนวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจริงคาดว่าจะสูงกว่านี้ เนื่องจากตัวเลขเหล่านี้ไม่รวมอุบัติเหตุร้ายแรง