Hyundai Motor ก่อตั้งสำนักงานใหญ่ AVP แห่งใหม่สำหรับองค์กรพัฒนาซอฟต์แวร์ โดยผสมผสานกับองค์กรด้านฮาร์ดแวร์ = เกาหลีใต้

เมื่อเร็วๆ นี้ ฮุนได และเกีย มอเตอร์ส ได้จัดงานบรรยายสรุปภายในเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงองค์กร เนื่องจากการปรับโครงสร้างองค์กร บริษัทจึงได้จัดตั้ง AVP (Adva) ซึ่งพัฒนาเทคโนโลยีการเคลื่อนที่แห่งอนาคต เช่น ซอฟต์แวร์ในยานยนต์
nced Vehicle Platform) และแบ่งองค์กรที่เกี่ยวข้องกับ R&D ออกเป็นสำนักงานใหญ่ AVP และสำนักงานใหญ่ R&D
ในขณะที่สำนักงานใหญ่ AVP พัฒนายานพาหนะแห่งอนาคตโดยใช้เทคโนโลยีการพัฒนาซอฟต์แวร์ สำนักงานใหญ่ R&D
พวกเขาแต่ละคนมีบทบาทในการพัฒนาฮาร์ดแวร์ (ตัวถังรถ) สำหรับรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก สำนักงานใหญ่ AVP มีหน้าที่รับผิดชอบในการพัฒนาสถาปัตยกรรมยานยนต์โดยใช้ซอฟต์แวร์ รวมถึงการพัฒนาประสิทธิภาพและบริการของรถยนต์
เป้าหมายคือการปรับปรุงความสามารถในการทำกำไรโดยการแปลงเป็นยานพาหนะที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ (SDV) ซึ่งใช้ซอฟต์แวร์เพื่อจัดการยานพาหนะ ภายใต้ร่มนั้นมี Forty ซึ่งเป็นศูนย์พัฒนาซอฟต์แวร์
42dot เป็นประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี (CTO) สำนักงานกลยุทธ์ระดับโลก นักพัฒนาซอฟต์แวร์ที่กระจายตัวอยู่ในสำนักงานใหญ่ SDV และทีมพัฒนาเซมิคอนดักเตอร์ภายในสถาบันเทคโนโลยีขั้นสูง
นักพัฒนาที่รับผิดชอบด้านการพัฒนา meta (Mobility Engineering & Tech Acceleration) และซอฟต์แวร์ด้านยานยนต์จะมารวมตัวกัน
องค์กรโดยตรงภายใต้ CTO ซึ่งสูญเสียพนักงานพัฒนาซอฟต์แวร์ ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นสำนักงานใหญ่ R&D และรับผิดชอบด้านการวิจัยและพัฒนาที่เกี่ยวข้องกับฮาร์ดแวร์ยานยนต์ยุคถัดไป เช่น SDV
ทำดี กลุ่มบริษัทฮุนได มอเตอร์ กำลังส่งเสริมการวิจัยและพัฒนา โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างยานยนต์แบบ SDV ทั้งหมดภายในปี 2568