มูลค่าการส่งออกอยู่ที่ 70,872 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 10,497,418 ล้านเยน) เพิ่มขึ้น 31.1% จากปีก่อนหน้า ซึ่งเกินระดับสูงสุดก่อนหน้านี้ที่ 54.1 พันล้านดอลลาร์ในปี 2565 อย่างมีนัยสำคัญ สื่อเกาหลีกล่าวว่า
Hankyoreh รายงานว่านี่เป็นความสำเร็จครั้งประวัติศาสตร์ เมื่อแยกตามภูมิภาค อเมริกาเหนือมีมูลค่ามากที่สุดที่ 36.95 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 44.7% จากปีก่อนหน้า ตามมาด้วยสหภาพยุโรป (EU) ที่ 10.8 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 32.9%
ตามมาด้วยดอลล่าร์ ตลาดสหรัฐฯ กำลังไปได้สวย และเมื่อปีที่แล้วจำนวนรถยนต์เกาหลีที่ส่งออกไปยังสหรัฐฯ เกิน 1 ล้านคันเป็นครั้งแรกในรอบแปดปี ในส่วนของการส่งออกรถยนต์ไปยังสหรัฐอเมริกา กฎหมายควบคุมเงินเฟ้อที่ประกาศใช้ในสหรัฐอเมริกาเมื่อสองปีที่แล้ว
ในตอนแรกมีความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบ กฎหมายดังกล่าวประกอบด้วยมาตรการทางนโยบายที่หลากหลาย รวมถึงการเครดิตภาษีสำหรับผู้บริโภคที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และบริษัทที่ผลิตพลังงานทดแทน
นี่เป็นหนึ่งในนโยบายที่ฝ่ายบริหารของ Biden พยายามอย่างเต็มที่ ภายใต้กฎหมายดังกล่าว รัฐบาลสหรัฐฯ จะให้เงินอุดหนุนสูงสุด 7,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 1,030,000 เยน) ต่อ EV และจะ
บริษัทได้ตั้งเป้าหมายที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายครึ่งหนึ่ง อย่างไรก็ตาม เฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าที่ประกอบในอเมริกาเหนือในที่สุดเท่านั้นที่มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้กฎหมายนี้ แบตเตอรี่ที่ติดตั้งใน EV ก็ใช้ในอเมริกาเหนือและประเทศอื่นๆ เช่นกัน
สิ่งนี้กำหนดว่าผลิตภัณฑ์จะต้องมีแร่ธาตุที่สำคัญอย่างน้อยในเปอร์เซ็นต์ที่แน่นอน เช่น ลิเธียมที่จัดซื้อจากประเทศที่ทำข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) กับสหรัฐอเมริกา ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีใต้ Hyundai Motor Guru
เนื่องจากบริษัทผลิตรถยนต์ EV ในเกาหลีใต้ จึงไม่มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุน ด้วยเหตุนี้จึงมีราคาแพงกว่ารถยนต์ไฟฟ้าประเภทเดียวกันที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นที่เข้าเกณฑ์การอุดหนุน ดังนั้น ฝั่งเกาหลี
มีความกังวลตั้งแต่มีการประกาศใช้กฎหมายว่าจะทำให้เสียเปรียบ ต่อมา รัฐบาลสหรัฐฯ ได้ประกาศแนวปฏิบัติเพิ่มเติมที่จะให้เงินอุดหนุนโดยไม่มีเงื่อนไขสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ที่ขายให้เช่า นี้
เพื่อเป็นการตอบสนอง บริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีใต้อย่าง Hyundai Motor Group ได้เริ่มดำเนินกลยุทธ์เพื่อเพิ่มสัดส่วนการขายสัญญาเช่า ตามที่สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งเกาหลีประกาศเมื่อเดือนที่แล้ว
ภายในเดือนมกราคม มีการส่งออกรถยนต์เกาหลีจำนวน 1,172,612 คันไปยังสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นตัวเลขสูงสุดนับตั้งแต่อุตสาหกรรมยานยนต์ของเกาหลีใต้ขยายไปยังสหรัฐอเมริกาในปี 1986 ด้วยการส่งออกรถยนต์ขนาดกะทัดรัดของ Excel ข้าวก็เช่นกัน
นี่เป็นครั้งแรกในรอบ 8 ปีนับตั้งแต่ปี 2558 (1,066,164 คัน) ที่จำนวนรถยนต์เกาหลีส่งออกไปยังประเทศเกิน 1 ล้านคัน ตามรายงานของ Hankyoreh หนังสือพิมพ์เกาหลีใต้ เจ้าหน้าที่จากกระทรวงอุตสาหกรรมของเกาหลีใต้กล่าวว่า
หลังจากที่กฎหมายมีผลบังคับใช้ เราได้เพิ่มยอดขายของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับเงินอุดหนุน เช่น รถยนต์อีโคคาร์เชิงพาณิชย์สำหรับเช่าและเช่า ซึ่งส่งผลให้มีการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น 70% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ซึ่งนำไปสู่การขยายตัวของการส่งออก'' ของ
ระบุ. ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เกาหลี JoongAng Ilbo ศาสตราจารย์ Kim Pil-soo จากภาควิชาวิศวกรรมยานยนต์ที่มหาวิทยาลัย Daelim บอกกับหนังสือพิมพ์ว่า ``เมื่อโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของ Hyundai Motor ในรัฐจอร์เจีย สหรัฐอเมริกา เสร็จสมบูรณ์แล้ว
“พวกเขาจะสามารถรับเงินอุดหนุนรถยนต์ได้เต็มจำนวน และคาดว่าจะเพิ่มส่วนแบ่งในตลาดสหรัฐฯ ต่อไป” ในทางกลับกัน อะไรคือปัจจัยเบื้องหลังประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งของรถยนต์เกาหลีในตลาดต่างประเทศ รวมถึงตลาดสหรัฐอเมริกา?
หนังสือพิมพ์ Chosun Ilbo ของเกาหลีใต้กล่าวว่า ``ผลกระทบของการขาดแคลนอุปทานรถยนต์อย่างต่อเนื่องในสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่นๆ อันเนื่องมาจากแรงกระแทกของห่วงโซ่อุปทาน เช่น ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ-จีน และการแพร่กระจายของการติดเชื้อโคโรนาไวรัสสายพันธุ์ใหม่ สำคัญ.
วอน. ในขณะเดียวกัน ความนิยมของรถยนต์อีโคคาร์ รถยนต์หรูหรา และรถสปอร์ตอเนกประสงค์ (SUV) ที่ผลิตในเกาหลีที่ไม่ได้ผลิตในต่างประเทศก็เพิ่มขึ้น และจำนวนการส่งออกก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การส่งออกรถยนต์อีโคคาร์ เช่น SUV Kona Electric ของ Hyundai Motor กำลังไปได้สวย และจำนวนการส่งออกรถยนต์อีโคคาร์ เช่น รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในปีที่แล้วอยู่ที่
ยอดขายเพิ่มขึ้น 31.3% จากปีที่แล้วเป็น 729,000 คัน และมูลค่าการส่งออกเพิ่มขึ้น 50.3% เป็น 24.2 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งสูงเป็นประวัติการณ์ทั้งคู่ ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เกาหลี JoongAng Ilbo สถาบันวิจัยอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่าการส่งออกรถยนต์ของเกาหลีใต้จะถูกบังคับเองในปีนี้
รวมถึงชิ้นส่วนรถยนต์เราคาดการณ์เพิ่มขึ้นประมาณ 2% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
2024/01/19 12:18 KST
Copyrights(C)wowkorea.jp 5