``รังสีความร้อนจากท้องถนน'' ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงในการรับมือกับหิมะตกหนัก กำลังมีเพิ่มมากขึ้น - กรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้

ในกรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ "รังสีความร้อนจากท้องถนน" มีบทบาทสำคัญในการเกิดหิมะตกหนักบ่อยครั้งซึ่งเกิดจากสภาพอากาศที่ไม่ปกติในฤดูหนาว เมื่อวันที่ 20 ตามที่ศาลาว่าการกรุงโซลในเกาหลีใต้ระบุว่าถนนที่สร้างขึ้นโดยใช้งบประมาณของศาลาว่าการกรุงโซล
มีสายไฟอยู่บนถนนทั้งหมด 442 เส้น ความยาวรวมของถนนที่มีสายไฟแบบ Hot Wire 69,643 กิโลเมตร
ในปี 2014 อุโมงค์ Eunpyeong ส่วนความยาว 335 เมตรใน Eunpyeong-gu กรุงโซล
หลังจากติดตั้ง "Road Heat Lines" ครั้งแรก ประสิทธิภาพการกำจัดหิมะก็ได้รับการพิสูจน์แล้ว และได้ขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยมีการติดตั้งเพิ่มอีก 146 แห่งในปี 2022 และ 183 แห่งในปี 2023
นอกจากนี้ หากคุณรวมจำนวนสายไฟทำความร้อนบนท้องถนนที่ติดตั้งโดยรัฐบาลท้องถิ่นแต่ละแห่งโดยใช้งบประมาณของตนเอง จำนวนสายไฟความร้อนบนท้องถนนที่ติดตั้งดูเหมือนจะยิ่งสูงขึ้นไปอีก
รัฐบาลกรุงโซลกล่าวว่า ``เรากำลังติดตั้งคานความร้อนโดยให้ความสำคัญสูงสุดกับลักษณะภูมิประเทศ เช่น ทางลาดและพื้นที่สีเทา''
. ``รังสีความร้อน'' คืออุปกรณ์ที่ละลายหิมะและน้ำแข็งที่สะสมโดยการส่งกระแสไฟฟ้าผ่านตัวทำความร้อนที่ติดตั้งอยู่ใต้พื้นผิวถนน ส่งผลให้อุณหภูมิของถนนเพิ่มขึ้นเป็น 2 ถึง 3 องศาเซลเซียส
อย่างไรก็ตาม ปัญหาคือ "ต้นทุน" เจ้าหน้าที่เมืองโซลคนหนึ่งกล่าวว่า "การติดตั้งสายไฟความร้อนความยาว 100 เมตรมีค่าใช้จ่ายเฉลี่ย 100 ล้านวอน (ประมาณ 11.23 ล้านเยน)
'' เขาอธิบายแล้ว. ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการจัดการ 100 เมตร รวมค่าไฟฟ้าและค่าสื่อสาร อยู่ที่ 3.6 ล้านวอน (ประมาณ 400,000 เยน) ต่อปี
นอกจากนี้ หากสภาพอากาศเย็นจัด จะต้องใช้พลังงานไฟฟ้ามากขึ้นในการละลายหิมะ ซึ่งจะส่งผลให้ค่าบำรุงรักษาสูงขึ้น
. การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยมีอากาศหนาวเย็นและหิมะตกหนักบ่อยครั้งขึ้น ส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม เมืองโซลจะยังคงติดตั้งสายไฟความร้อนต่อไป เนื่องจากมีประสิทธิภาพในการกำจัดหิมะ และผู้อยู่อาศัยก็พึงพอใจอย่างมาก
มันเป็นแผน