電気自動車需要の閑散期で工場稼働中断も、1~3月の補助金支出難しく=韓国
การดำเนินการของโรงงานถูกระงับเนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าต่ำ ทำให้การจ่ายเงินอุดหนุนยากสำหรับเดือนมกราคมถึงมีนาคม = เกาหลีใต้
ฮุนได มอเตอร์ ระงับการผลิตรถบรรทุกขนาดเล็กสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) "Porter 2 Electric" ที่ผลิตในสายการผลิตที่ 42 ของโรงงานที่ 4 ที่อุลซานในเดือนมกราคม และเริ่มการผลิตในเดือนกุมภาพันธ์
มีประกาศเปิดทำการอีกครั้ง สาเหตุที่โรงงานต้องระงับเนื่องจากการบริโภคจะซบเซาเนื่องจากงบประมาณอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลยังไม่เสร็จสิ้น บริษัทกล่าวว่า ``โดยปกติประมาณเดือนพฤศจิกายน
ยังมีเงินทุนระดับชาติเหลืออยู่สำหรับการอุดหนุน แต่รัฐบาลท้องถิ่นจะหมดงบประมาณ และเข้าสู่สุญญากาศโดยไม่มีเงินอุดหนุน"
ตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว KG Mobility (เดิมชื่อ SsangYong Motors) ยังได้เริ่มดำเนินการโรงงาน Pyeongtaek (Pyeongtaek) อีกด้วย
ปริมาณการผลิตรถยนต์อเนกประสงค์ประเภท EV (SUV) ``Tress EV'' กำลังอยู่ระหว่างการปรับ หากสายการผลิตหยุดทำงานเช่นนี้ ความสูญเสียจะเกิดขึ้นเนื่องจากค่าใช้จ่ายต้นทุนคงที่ การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
จำนวนหน่วยที่ขายได้และจำนวนหน่วยที่ขายจะลดลง ทำให้ยากต่อการรักษาความสามารถในการทำกำไร อุตสาหกรรมยานยนต์และผู้บริโภคคาดว่าการซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นเมื่อเริ่มปีงบประมาณใหม่ในเดือนมีนาคม กุญแจประจำภาควิชายานยนต์แห่งอนาคต มหาวิทยาลัยแดลิม
ศาสตราจารย์มู พิลซู อธิบายว่า ``สมัชชาแห่งชาติจะตัดสินใจเกี่ยวกับร่างงบประมาณรัฐบาลในปีหน้าในปลายเดือนธันวาคม และเงินอุดหนุนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าก็จะพิจารณาจากเรื่องนี้ด้วย'' ศาสตราจารย์ฮวาง ยงซิก แห่งมหาวิทยาลัยเซจองกล่าวว่า ``เงินอุดหนุนคือ
สาเหตุของช่วงที่ว่างนั้นเกิดจากปัญหาทางสถาบัน เราต้องการระบบที่คำนึงถึงความต่อเนื่องของการบริโภคและนโยบายด้านสิ่งแวดล้อม และเติมเต็มช่องว่าง"
2024/02/21 08:43 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 101