Hyundai และ Kia Motors ตั้งเป้าที่จะเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดในอินเดีย ซึ่งเป็นสมรภูมิที่ดุเดือดสำหรับ EVs ด้วยการลงทุนและการขายรถยนต์รุ่นใหม่ = รายงานของเกาหลีใต้

ฮุนได มอเตอร์ อินเดีย (HMIL) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของบริษัท ฮุนได มอเตอร์ ขายรถยนต์ได้ทั้งหมด 777,876 คันตั้งแต่เดือนเมษายน 2566 ถึงเดือนมีนาคม 2567 เพิ่มขึ้น 8% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ปี
นี่คือปริมาณการขายสูงสุดในบรรดาทั้งหมด ในแง่ของยอดขายในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์สำเร็จรูปในอินเดียนั้น อยู่ในอันดับที่สองรองจาก Maruti Suzuki ซึ่งเป็นบริษัทย่อยในอินเดียของ Suzuki ส่วนแบ่งของ Maruti Suzuki คือ 41.6%
ส่วนแบ่งการตลาดของฮุนไดและเกียมอเตอร์รวมกันอยู่ที่ประมาณ 20% เปอร์เซ็นต์ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า เช่น รถยนต์ไฟฟ้า (EV) “Ioniq 5”, “Kona EV” และ Kia Motors “EV6” จะเป็นในปี 2564
เพิ่มขึ้นจาก 0.8% ในปี 2565 เป็น 2.9% ในปี 2565 แต่ลดลงเป็น 2.6% ในปี 2566 เหตุผลเบื้องหลังก็คือสัดส่วนของ EV ในยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในตลาดอินเดียอยู่ที่เพียง 2%
ตลาดยังไม่สมบูรณ์ เพื่อเป็นการตอบสนอง รัฐบาลอินเดียจึงได้ประกาศแผนที่จะเพิ่มเปอร์เซ็นต์นี้เป็น 30% ภายในปี 2566
ฮุนไดมอเตอร์จะเริ่มในปี 2566 เป็นเวลา 10 ปีเพื่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานในอินเดีย
บริษัทได้ลงทุน 200 พันล้านรูปี (ประมาณ 364,864,800,000 เยน) เพื่อเพิ่มส่วนแบ่งการตลาด บริษัทวางแผนที่จะจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า 6 ประเภทและติดตั้งสถานีชาร์จจนถึงปี 2571 อีกด้วย
Kia Motors จะเริ่มผลิต EV ขนาดเล็กเฉพาะท้องถิ่นโดยเริ่มในปี 2025 และในขณะเดียวกันก็นำเสนอ EV ที่หลากหลาย รวมถึงรถยนต์เพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ (PBV)