เกาหลีเหนือรื้อ ``รางรถไฟสายโทไก''...ปิดกั้น ``เส้นทางเชื่อมต่อเหนือ-ใต้''

ดูเหมือนว่าเกาหลีเหนือจะถอดเส้นทางรถไฟสายโตไกของเกาหลีเหนือ ซึ่งวิ่งจากเกาหลีใต้ไปยังภูเขาคุมกัง ตามการแยกถนนระหว่างเกาหลี
หน่วยข่าวกรองแห่งชาติของเกาหลีใต้กล่าวเมื่อวันที่ 5 ว่า ``เมื่อเร็วๆ นี้ มีการรื้อถอนบางส่วนบนเส้นทางสาย Tokai'' และ ``เรากำลังติดตามแนวโน้มที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด''
ส่วนเกาหลีเหนือของรถไฟสายโตไกวิ่งไปทางเหนือของเส้นแบ่งเขตทหาร (MDL) ไปยังสถานีเยาวชนคุมกังซาน
นับตั้งแต่การประชุมสุดยอดเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2543 รถไฟสายเหนือ-ใต้ได้แยกออกจากสายคยองกีและสายโทไก
เราตัดสินใจเชื่อมต่อทั้งสองเข้าด้วยกันและเริ่มการก่อสร้าง การบูรณะสาย Donghae จะบูรณะและเชื่อมต่อส่วนจากสถานี Choejin ใน Goseong ทางฝั่งเกาหลีใต้ไปยังสถานีเยาวชน Kumgangsan โดยฝั่งเกาหลีใต้ทำงานในส่วนของฝั่งเกาหลีเหนือ
มอบอุปกรณ์และวัสดุสำหรับโครงการ ส่งผลให้เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2550 ได้มีการดำเนินการทดสอบรถไฟสายเหนือ-ใต้ผ่าน MDL เป็นครั้งแรกในรอบครึ่งศตวรรษ แต่ส่วนเชื่อมต่อของทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ยังไม่เต็ม - เวลาดำเนินการ
ตา. ต่อมา ในการประชุมสุดยอดระหว่างเกาหลีในปี 2018 เกาหลีทั้งสองตกลงกันอีกครั้งเกี่ยวกับโครงการเชื่อมโยงทางรถไฟและปรับปรุงให้ทันสมัย แต่ไม่มีความคืบหน้าที่สำคัญ
``เกาหลีเหนือกำลังถอดเส้นทาง Tokai Line ในครั้งนี้'' เนื่องจากเกาหลีเหนือประกาศเมื่อปลายปีที่แล้วว่าความสัมพันธ์เหนือ-ใต้ไม่ใช่ ``ไม่ใช่จิตวิญญาณแบบเครือญาติ แต่เป็นการมีส่วนร่วมที่ไม่เป็นมิตร''
สิ่งนี้ดูเหมือนจะเป็นการแสดงออกถึงความตั้งใจของรัฐบาลที่จะ ``ตัดเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างเหนือและใต้ทางกายภาพ''