Hyundai Wea กำลังพัฒนาระบบการจัดการความร้อน EV ที่จะรักษาอุณหภูมิของรถยนต์ทั้งหมด รวมถึงแบตเตอรี่ให้ต่ำที่สุดในเกาหลีใต้

รถยนต์ไฟฟ้าซีดาน (EV) EV4 ที่ Kia Motors วางแผนขายในต้นปี 2568 จะได้รับการติดตั้งโมดูลฮับน้ำหล่อเย็นที่พัฒนาและผลิตจำนวนมากโดยผู้ผลิตชิ้นส่วน Hyundai Weia
โมดูลฮับน้ำหล่อเย็นเป็นส่วนประกอบที่ช่วยจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ EV ส่วนประกอบระบบขับเคลื่อน และอุปกรณ์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากแบตเตอรี่แล้วยังช่วยให้มอเตอร์และ
ส่วนประกอบของไดรฟ์ เช่น การแลกเปลี่ยน ยังสามารถรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมได้ Hyundai Wia เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์รายแรกของเกาหลีที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนาสิ่งที่คล้ายกัน และผลิตชิ้นส่วนดังกล่าวตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2566 จนถึงตอนนี้กีฬา
ได้รับการติดตั้งใน Kona Electric ซึ่งเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ประเภทสปอร์ต (SUV) และ SUV ขนาดใหญ่ EV9 Hyundai Weia ได้พัฒนาโมดูลดุมน้ำหล่อเย็น และติดตั้งมอเตอร์และแบตเตอรี่
นอกจากนี้เรายังกำลังพัฒนาระบบ (ITMS) สำหรับการจัดการความร้อนของ EV ทั้งหมด รวมถึงอุณหภูมิภายในรถยนต์ด้วย การผลิตจำนวนมากจะเริ่มในช่วงครึ่งหลังของปี 2568 ITMS เป็นระบบทำความเย็นที่ใช้สำหรับทำความเย็นและทำความร้อนรถยนต์
โดยจะบูรณาการทุกอย่างตั้งแต่ระบบปรับอากาศไปจนถึงระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ (HVAC) คอนเดนเซอร์ หม้อน้ำ และโมดูลพัดลม (CRFM) เจ้าหน้าที่ของ Hyundai Wea กล่าวว่า ``เรามีเครื่องปรับอากาศที่เกี่ยวข้องกับเครื่องปรับอากาศหลายประเภท
“ด้วยการบูรณาการผลิตภัณฑ์ต่างๆ ไว้ใน ITMS เดียว เราจะสามารถเพิ่มการใช้งานภายในรถและลดน้ำหนักของตัวรถได้ นำไปสู่การปรับปรุงโดยเฉลี่ยในส่วนต่างๆ มากกว่า 13.3%”