ในเหตุการณ์อุกิชิมะ มารุ รัฐบาลญี่ปุ่นได้มอบรายชื่อผู้โดยสารบางส่วนบนเครื่องให้กับรัฐบาลเกาหลีใต้ เพียงหนึ่งวันก่อนที่นายกรัฐมนตรีคิชิดะจะเดินทางเยือนเกาหลีใต้

ในวันที่ 5 เดือนนี้ กระทรวงสาธารณสุข แรงงาน และสวัสดิการได้แจ้งรายชื่อบุคคลที่อยู่บนเรือเหตุการณ์อุกิชิมะ มารุแก่รัฐบาลเกาหลีใต้ ซึ่งเกิดขึ้นที่อ่าวไมซูรุ เมืองเกียวโต เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2488 ไม่นานหลังจากนั้น การสิ้นสุดของสงครามแปซิฟิก อุกิชิมารุ
ระเบิดและจมลงในอ่าวไมซูรู ส่งผลให้คนงานชาวเกาหลีบนเรือเสียชีวิตจำนวนมาก เป็นเวลาหลายปีที่รัฐบาลญี่ปุ่นไม่ยอมรับการมีอยู่ของรายชื่อผู้โดยสาร แต่ในปีนี้นักข่าวชาวญี่ปุ่น
มีการเปิดเผยชื่อหลายชื่อในการร้องขอเสรีภาพในการให้ข้อมูล กระทรวงการต่างประเทศของเกาหลีใต้ (เทียบเท่ากับกระทรวงการต่างประเทศ) ระบุว่า ``รายการนี้ประกอบด้วยข้อมูลส่วนบุคคลจำนวนมากของเหยื่อ'' และ ``ภายใต้กฎหมายและข้อบังคับภายในประเทศ ไม่สามารถดูหรือเข้าถึงได้ ข้อมูล
“เราวางแผนที่จะมอบมันให้กับผู้ที่มีสิทธิ์รับมัน” Yonhap News รายงานว่า ``การตัดสินใจจัดหาเอกสารก่อนการเยือนเกาหลีใต้ของนายกรัฐมนตรีฟูมิโอะ คิชิดะในวันรุ่งขึ้น (วันที่ 6) เป็นผลมาจากแนวโน้มล่าสุดในการปรับปรุงความสัมพันธ์เกาหลีใต้-ญี่ปุ่น
``ดูเหมือนหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่ฝ่ายญี่ปุ่นปกปิดเนื้อหาได้อย่างมีประสิทธิภาพ''
ในคืนวันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2488 อดีตเรือขนส่งกองทัพเรือญี่ปุ่น อุกิชิมะ มารุ ได้มีส่วนร่วมในงานก่อสร้างทางรถไฟบนคาบสมุทรชิโมคิตะ ในจังหวัดอาโอโมริ
เรือลำดังกล่าวออกเดินทางจากโอมินาโตะในเมืองมุตสึ จังหวัดอาโอโมริ พร้อมบรรทุกคนงานชาวเกาหลีและครอบครัวของพวกเขา เรือลำดังกล่าวมุ่งหน้าไปยังเมืองปูซาน ประเทศเกาหลีใต้ แต่ในวันที่ 24 จู่ๆ ก็มีเหตุระเบิดและจมลงในอ่าวไมซูรุ นอกชายฝั่งชิโมซาฮางะ เมืองไมซูรุ
เสียชีวิต. จากข้อมูลของฝ่ายญี่ปุ่น ชาวเกาหลี 524 คน และชาวญี่ปุ่น 25 คน เสียชีวิต แต่ผู้รอดชีวิตและครอบครัวของเหยื่อกล่าวว่ายอดผู้เสียชีวิตอยู่ในหลักพัน ณ วัดยูเทนจิ เมืองนากาเมกุโระ โตเกียว
ซากศพที่ไม่มีการอ้างสิทธิ์ยังคงอยู่ในสถานะ เหตุการณ์นี้ไม่ได้รับการรายงานครั้งแรกในญี่ปุ่น แต่ถูกเปิดเผยโดยสื่อเกาหลีใต้ในเดือนถัดมา
เชื่อกันว่าการระเบิดอุกิชิมะ มารุมีสาเหตุมาจากทุ่นระเบิดที่กองทัพสหรัฐฯ วางเอาไว้ แต่ยังไม่ทราบสาเหตุที่แน่ชัด
- ในปี พ.ศ. 2535 ผู้รอดชีวิตชาวเกาหลี 80 รายและสมาชิกในครอบครัวผู้สูญเสียได้ยื่นฟ้องรัฐบาลญี่ปุ่นเพื่อเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนประมาณ 2.8 พันล้านเยน แต่ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2547 ผู้พิพากษาศาลฎีกาคนที่ 3 ได้ตัดสินคำอุทธรณ์ของโจทก์
คำตัดสินของศาลสูงโอซาก้า (พฤษภาคม พ.ศ. 2546) ซึ่งโจทก์แพ้คดีโดยสิ้นเชิงถือเป็นที่สิ้นสุด นอกจากนี้ รัฐบาลญี่ปุ่นยืนยันมานานแล้วว่ารายชื่อผู้โดยสารบนเรืออุกิชิมะมารุนั้น ``ไม่มีอยู่จริง'' แต่ปีนี้.
ในเดือนพฤษภาคม รัฐบาลได้เปิดเผยรายชื่อผู้โดยสารบนเครื่องเป็นครั้งแรก เพื่อเป็นการตอบสนองต่อคำร้องขอเสรีภาพในการให้ข้อมูลจากนักข่าว ●"รายชื่อการลงเรือ" ของกรมสิ่งอำนวยความสะดวกกองทัพเรือโอมินาโตะในจังหวัดอาโอโมริ (2429 คน 24 สิงหาคม 1945) ●โอมินาโตะ
``รายงานรายชื่อคนบนเรือ'' โดยผู้บัญชาการกองพลที่ 4 กรมสิ่งอำนวยความสะดวกกองทัพเรือ (333 คน 19 สิงหาคม 2488) - ``รายชื่อชาวเกาหลีบนเรือ Ukishima Maru ของสาขา Nippon Express Ominato '' (144 คน สิงหาคม 2488) (วันจันทร์ที่ 22) 3 คะแนนถูกเปิดเผยสู่สาธารณะ
มันถูกเปิดออก แต่ชื่อส่วนบุคคลและข้อมูลอื่นๆ ถูกปกปิดไว้ อีกทั้งมีการเปิดเผยข้อมูลเพียงบางส่วนเท่านั้น ในเดือนพฤษภาคม กระทรวงสาธารณสุข แรงงาน และสวัสดิการได้ประกาศว่ามี ``เอกสารประมาณ 70 ฉบับ'' ที่มีป้ายกำกับว่าเป็น ``รายชื่อ'' ของบุคคลที่อยู่บนเรือ
เขาอธิบาย หลังจากที่มีการเปิดเผยรายชื่อดังกล่าว กระทรวงการบริหารและความมั่นคงของเกาหลีใต้ (กระทรวงเทียบเท่ากับกระทรวง) ซึ่งมีหน้าที่ส่งคืนศพเหยื่อการระดมพลในช่วงสงคราม ได้ขอให้ส่งเอกสารที่เกี่ยวข้องผ่านกระทรวงเกาหลีใต้ ของการต่างประเทศ
ร้องขอให้ฝ่ายญี่ปุ่นช่วยเหลือ ในวันที่ 5 กระทรวงสาธารณสุข แรงงาน และสวัสดิการได้มอบรายชื่อผู้โดยสารบางส่วนบนเครื่องแก่รัฐบาลเกาหลีใต้ ตามรายงานของ Yonhap News กระทรวงได้จัดเตรียมเอกสารเพียง 1 รายการจากทั้งหมด 75 รายการที่ได้รับการสอบสวนภายใน
มี 9 กรณี. กระทรวงวางแผนที่จะจัดหาวัสดุที่เหลือให้กับฝ่ายเกาหลีใต้ทันทีที่การสอบสวนเสร็จสิ้น เหตุการณ์นี้ยังคงมีความลึกลับอยู่มากมาย และจากข้อมูลของ Yonhap กระทรวงการต่างประเทศได้รับเอกสารของญี่ปุ่นทั้งหมดแล้ว
พวกเขาหวังว่าหากทำเช่นนั้น พวกเขาจะสามารถเข้าใจความจริงเบื้องหลังเหตุการณ์และขนาดของเหยื่อได้อย่างแม่นยำ นอกจากนี้ Kyodo News ยังระบุด้วยว่า ``ในเกาหลีใต้ กฎหมายปี 2007 กำหนดว่าเหยื่อของการบังคับระดมพลในช่วงอาณานิคมของญี่ปุ่น
หากได้รับการอนุมัติรัฐบาลจะจ่ายค่าชดเชยให้ “รายชื่อนี้อาจใช้เป็นข้อพิสูจน์ว่าพวกเขาตกเป็นเหยื่อ และอาจนำไปสู่การจ่ายเงินให้กับครอบครัวที่เสียชีวิตของพวกเขา” กระทรวงการต่างประเทศเกาหลีใต้กล่าวว่า ``ครอบครัวของเหยื่อ
อย่างไรก็ตาม มีหลายกรณีที่ใบสมัครขอรับเงินชดเชยถูกเพิกถอนหรือปฏิเสธเนื่องจากขาดเอกสารประกอบ และมีแผนที่จะใช้รายการนี้เมื่อตรวจสอบการชำระเงินอีกครั้ง รัฐบาลพยายามช่วยเหลือผู้ประสบภัย
เราจะพยายามต่อไปเพื่อให้แน่ใจว่าการสืบสวนและความจริงจะได้รับการตรวจสอบอย่างราบรื่น” นายกรัฐมนตรีคิชิดะซึ่งมีกำหนดเกษียณอายุในเดือนนี้ เดินทางเยือนเกาหลีใต้ในวันที่ 6 และเข้าพบประธานาธิบดียุน ซอ-กยอล
อย่างไรก็ตาม สื่อเกาหลีใต้เปิดเผยว่ารายชื่อผู้โดยสารบนเรือลำดังกล่าวซึ่งรัฐบาลญี่ปุ่นคง "ไม่มีอยู่จริง" มาหลายปีและเปิดเผยเพียงในปีนี้เพื่อตอบสนองต่อคำขอเสรีภาพในการให้ข้อมูลถูกส่งไปยังฝั่งเกาหลีใต้ หนึ่งวันก่อนที่นายกรัฐมนตรีคิชิดะจะเยือนเกาหลีใต้
มุ่งเน้นไปที่สิ่งที่คุณให้ Financial News รายงานว่า ``มีความเห็นว่าเป็นการตัดสินใจทางการเมือง'' ขณะเดียวกัน กระทรวงการต่างประเทศกล่าวว่าการเยือนเกาหลีใต้ของนายกรัฐมนตรีคิชิดะและการจัดเตรียมรายชื่อผู้โดยสารนั้น "ไม่เกี่ยวข้องกัน"
การปฏิเสธ ``นี่เป็นผลมาจากการหารือเกี่ยวกับการปรับปรุงความสัมพันธ์เกาหลี-ญี่ปุ่น''