ดูเหมือนว่าจำนวนอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องซึ่งลดลงแล้วในช่วงการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา ได้เพิ่มขึ้นเมื่อสถานการณ์กลับสู่สถานะเดิม ตามเอกสารที่ได้รับโดยลี ยงฮี สมาชิกพรรคประชาธิปัตย์ของญี่ปุ่น จากกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว 20
ตั้งแต่ปี 2020 เกิดเหตุเพลิงไหม้แบตเตอรี่บนเครื่องบินรวม 13 ครั้ง 2020 (2 ราย), 2021 (0 ราย) และ 2022 (0 ราย) ในช่วงการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่
อุบัติเหตุแบตเตอรี่เกิดขึ้นหกครั้งในปีที่แล้ว และมีการบันทึกแล้วห้าครั้งในปีนี้ (จนถึงเดือนสิงหาคม) นอกจากนี้ ยังมีกรณีที่ไม่พบแบตเตอรี่ในสัมภาระเช็คอินของผู้โดยสารเพิ่มมากขึ้น
รุ. หากนำแบตเตอรี่มาในสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่อง อาจมีความเสี่ยงที่จะเกิดเพลิงไหม้และการระเบิดเพิ่มขึ้นเนื่องจากการกระแทกหรือการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
เจ้าหน้าที่จากกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวกล่าวว่า ``แบตเตอรี่เสริมที่จำหน่ายเมื่อเร็วๆ นี้
“เนื่องจากบางกว่าและกะทัดรัดกว่ารุ่นก่อน จึงมีหลายกรณีที่พวกเขาติดอยู่ในช่องว่างระหว่างที่นั่งและทำให้เกิดเพลิงไหม้เนื่องจากแรงกดดัน”
2024/10/03 16:27 KST
Copyrights(C) Herald wowkorea.jp 96