ฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรและขี่บนทางเท้า...ฝ่าฝืนจราจรรถจักรยานยนต์ 1.6 ล้านครั้งในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา = รายงานของเกาหลีใต้

พบว่าในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา มีผู้ฝ่าฝืนจราจรรถจักรยานยนต์เกิน 1.6 ล้านราย ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตเฉลี่ยกว่า 25,000 ราย
มิน ฮองชอล สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรของพรรคเดโมแครต ซึ่งเป็นสมาชิกคณะกรรมการที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวของรัฐสภา กล่าวกับสำนักงานตำรวจแห่งชาติ
จากการวิเคราะห์เอกสารที่รัฐบาลส่งมา พบว่า จำนวนอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ที่เกิดขึ้นในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา รวม 97,616 ราย เสียชีวิต 2,358 ราย บาดเจ็บ 125,266 ราย
ฉันทำมัน. ในแต่ละปี มีผู้ป่วย 20,898 รายในปี 2562 (ผู้เสียชีวิต 498 รายและบาดเจ็บ 26,514 ราย) ในปี 2563 มีผู้ป่วย 21,258 ราย (ผู้เสียชีวิต 525 รายและบาดเจ็บ 27,348 ราย) และปี 2564
20,598 รายในปี 2565 (เสียชีวิต 459 ราย บาดเจ็บ 26,617 ราย) 18,295 รายในปี 2565 (เสียชีวิต 484 ราย บาดเจ็บ 23,469 ราย) 16,567 รายในปี 2566 (เสียชีวิต) คนที่ 3
มีผู้เสียชีวิต 92 ราย บาดเจ็บ 21,318 ราย) โดยสาเหตุอุบัติเหตุ เกิดจากการไม่ขับขี่อย่างปลอดภัย 51,114 ราย ฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร 20,093 ราย เกิดจากการไม่รักษาระยะห่าง 6,516 ราย และวิธีแซงทางแยก
มีการละเมิดที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ 4,828 ครั้ง, ข้ามเส้นกลาง 4,144 ครั้ง, ล้มเหลวในการปกป้องคนเดินถนน 2,357 ครั้ง, ขับรถเร็ว 723 ครั้ง และฝ่าฝืนอื่นๆ 8,353 ครั้ง
นอกจากนี้จากการวิเคราะห์สถานะการบังคับใช้รถจักรยานยนต์โดยฝ่าฝืนกฎจราจร พบว่า
กรณีการละเมิดที่รายงานว่า "ไม่สวมอุปกรณ์ป้องกัน" ซึ่งมียอดรวม 690,014 กรณีในช่วงห้าปี
เข้าแล้ว 03 เคส. รองลงมาคือ คดีฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร 334,478 คดี ขี่บนทางเท้า 78,282 คดี ข้ามเส้นกลาง 36,174 คดี ฝ่าฝืนหน้าที่ขับขี่ปลอดภัย 17,942 คดี
- สมาชิกสภามินกล่าวว่า ``รถจักรยานยนต์มีโครงสร้างที่มีความเสถียรน้อยกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคล ทำให้มีความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุจราจรมากขึ้น และเมื่อเกิดอุบัติเหตุ มีโอกาสสูงที่ร่างกายจะถูกเปิดเผยออกไปข้างนอก นำไปสู่การบาดเจ็บสาหัส' '
เราต้องใช้มาตรการที่เป็นไปได้ทั้งหมดเพื่อความปลอดภัยของสาธารณะโดยการป้องกันอุบัติเหตุรถล้อยางและการละเมิดกฎหมายจราจร”