ด้วยเหตุนี้ ฮุนไดมอเตอร์ เมืองอุลซาน และเมืองกวางโจวจะจัดตั้งเวทีเพื่อแบ่งปันตัวอย่างการแพร่กระจายของรถยนต์ไฮโดรเจน และสำรวจนโยบายความร่วมมือ
เราจะจัดสัมมนา ค้นหาโครงการสาธิตที่เกี่ยวข้องกับการผลิต การจัดหา และการใช้พลังงานไฮโดรเจน และดำเนินโครงการวิจัยร่วมด้านอุตสาหกรรม นักวิชาการ และการวิจัยที่มุ่งรักษาขีดความสามารถทางเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจน
นอกจากนี้ บริษัทจะสนับสนุนโครงการที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนที่ทั้งสองเมืองกำลังดำเนินการแยกกัน โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างความแข็งแกร่งให้กับสถานะของพวกเขาในฐานะเมืองไฮโดรเจนที่ก้าวหน้า
ในปี 2019 อุลซานได้รับเลือกเป็นครั้งแรกในเกาหลีใต้ให้เป็น ``เมืองทดสอบไฮโดรเจน'' ซึ่งดูแลโดยกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว และได้ส่งเสริมการแพร่กระจายของยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงและการสร้างไฮโดรเจน สถานี ฮุนไดมอเตอร์เป็นคนโง่
บริษัทกำลังพัฒนาธุรกิจยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงที่หลากหลาย รวมถึงแผนที่จะดำเนินโครงการทดสอบรถแทรกเตอร์ไฮโดรเจนในเมืองยามาอิจิในปี 2568
ในปี 2021 กวางโจวได้รับเลือกจากรัฐบาลจีนให้เป็นหนึ่งในห้าภูมิภาคทดสอบรถยนต์ไฮโดรเจนที่สำคัญ ปัจจุบัน
ในปี 2023 Daiichi Motors จะสร้างโรงงานระบบเซลล์เชื้อเพลิง HTWO Guangzhou ในเมืองเดียวกัน ในช่วงสิ้นปีเดียวกัน บริษัทได้จัดหาระบบเซลล์เชื้อเพลิงให้กับรถบรรทุกห้องเย็นขนาด 4.5 ตันและรถบรรทุกทำความสะอาดจำนวน 500 คัน 202
บริษัทวางแผนที่จะจัดหาหน่วยเพิ่มเติมมากกว่า 1,000 หน่วยภายในปี 2558
2024/11/28 08:47 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 101