``เครื่องบินเจจูตก''...``คู่มือ 2,000 หน้า'' ค้นพบโดยกัปตัน = เกาหลีใต้

ส่วนหนึ่งของคู่มือการใช้งานโบอิ้ง 737 ซึ่งสันนิษฐานว่าถูกพัดออกจากเครื่องบินจากผลกระทบของอุบัติเหตุดังกล่าว ถูกพบในที่เกิดเหตุเครื่องบินเจจูที่สนามบินมวน
จากข้อมูลของ MBN เมื่อวันที่ 3 พบสำเนาคู่มือการใช้งานโบอิ้ง 737 จำนวนสามหรือสี่ชุดซึ่งเต็มไปด้วยค่าตัวเลขถูกพบใกล้กับเครื่องบินที่เกิดอุบัติเหตุ ผลกระทบจากอุบัติเหตุทำให้เครื่องบินหลุดออกจากเครื่องบิน
คาดการณ์ไว้ คู่มือนี้หรือที่เรียกว่า QRH เป็นคู่มือหนา 2,000 หน้า หนังสือหนึ่งเล่มจะวางอยู่บนที่นั่งของกัปตันและอีกเล่มหนึ่งจะอยู่ในที่นั่งของกัปตันร่วม
หน้าที่ค้นพบแสดงให้เห็นว่าเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 สามารถบินได้โดยใช้กำลังน้อยที่สุดโดยลดล้อลงจอด
มีการทำเครื่องหมายระยะทาง นอกจากนี้ ยังมีการค้นพบเนื้อหาบางส่วนสำหรับการลงจอดฉุกเฉินบนผิวน้ำด้วย นอกจากนี้ยังมีเครื่องหมายบนหน้าที่ดูเหมือนถูกฉีกออกโดยเจตนา ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่ามีการทดสอบเครื่องยนต์ 2 เครื่องก่อนเกิดอุบัติเหตุ
ทุกคนต่างเห็นพ้องกันว่านี่เป็นหลักฐานของความพยายามของกัปตันในการลงจอดในจังหวะที่ทุกอย่างบนเครื่องบินไม่เป็นระเบียบ ศาสตราจารย์โค ซุนฮี จากภาควิชาการเดินเรือการบิน มหาวิทยาลัยชินระ กล่าวว่า `` (กัปตัน) ไม่รู้ว่าเขาอยู่ห่างจากรองกัปตันแค่ไหน
ดูเหมือนว่าเขาจะดึงคู่มือออกมาเพื่อดูว่าเขาจะไปถึงจุดนั้นได้หรือไม่ และเขาจะรับมือได้มากเพียงใด" ศาสตราจารย์คิม กวังอิล จากภาควิชาการเดินเรือการบิน มหาวิทยาลัยชิลลา กล่าวอีกว่า ``คุณสามารถเปิดทุกอย่างแล้วมองดูได้''
เนื่องจากเขาไม่สามารถถอดชิ้นส่วนออกได้ เขาจึงรีบฉีกเฉพาะส่วนที่จำเป็นออก และดูเหมือนว่าเขาจะคำนวณจากการดูเฉพาะส่วนเหล่านั้นเท่านั้น" รัฐบาลได้ดำเนินการสอบสวนอย่างเต็มรูปแบบเพื่อระบุสาเหตุของอุบัติเหตุเครื่องบินเจจูแอร์ตก
มันเป็นของรัฐ นอกจากนี้เรายังได้รักษาความปลอดภัยของการบันทึกเสียงทั้งหมดประมาณสองชั่วโมงก่อนเกิดอุบัติเหตุ และได้แปลงเป็นไฟล์เสียงที่สามารถวิเคราะห์ได้เสร็จสิ้นแล้ว อย่างไรก็ตาม จนกว่าผลการวิเคราะห์ของวัสดุบันทึกการบิน (FDR) จะออก อย่างน้อยที่สุดก็จะเป็นเช่นนั้น
อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะใช้เวลาหลายเดือนถึงหลายปี