วันที่ 7 เปิดเผยว่าการระงับดังกล่าวไม่ถูกต้องเนื่องมาจากถูกฟ้องร้อง เมื่อวันที่ 1 มกราคม ปีที่แล้ว คุณ A อยู่บนเที่ยวบินของสายการบิน T'way Airlines ที่มีกำหนดออกเดินทางจากท่าอากาศยานนานาชาติ Cam Lai ประเทศเวียดนาม และเดินทางถึงท่าอากาศยานนานาชาติ Incheon
ขณะที่ผมเป็นกัปตันเครื่องบินเที่ยวบิน W158 ผมได้ตรวจสอบเครื่องบินก่อนออกเดินทาง และสังเกตเห็นหมุดระบุการสึกหรอของเบรก
กองทัพอากาศพบว่าระบบเบรกบนเครื่องบินสึกหรอ และอ้างว่าเครื่องบินไม่สามารถออกบินได้จนกว่าจะเปลี่ยนใหม่ และสุดท้ายเที่ยวบิน 158 ก็ถูกยกเลิก
ตามข้อบังคับการเปิดเผยข้อมูลทางเทคนิคด้านการปฏิบัติงานของสายการบิน T'way หากความยาวหมุดไฟเลี้ยวน้อยกว่า 1 มม. จะต้องเปลี่ยนเบรก
ในปีเดียวกันนั้น สายการบินทีเวย์แอร์จัดการประชุมคณะกรรมการบุคลากรกลางและสรุปว่ากัปตัน "ตัดสินใจยกเลิกเที่ยวบินโดยฝ่ายเดียวและไม่มีเหตุผล และละเลยหน้าที่ในฐานะลูกเรือ"
เขาถูกพักงานเป็นเวลาห้าเดือน ศาลตัดสินว่า "ในส่วนของความปลอดภัยในการบิน ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงร้ายแรงต่อชีวิตและร่างกายของบุคคลจำนวนมาก บุคคลที่เกี่ยวข้องสามารถปฏิบัติหน้าที่ได้ตามหลักการโดยไม่ต้องกลัวการตำหนิหรือถูกแก้แค้น"
มีความจำเป็นที่จะต้องแน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามเงื่อนไขที่จะดำเนินการนี้ได้ “เราขอยืนยันว่าการดำเนินการทางวินัยของสายการบินทีเวย์แอร์ต่อกัปตันนั้นไม่ถูกต้อง”
“แม้ว่าสุดท้ายแล้วกัปตันจะตัดสินใจไม่ใช้งานเครื่องบินผ่านประกาศทางเทคนิคการปฏิบัติการก็ตาม
“ไม่อาจสรุปได้ว่าเขาละเลยหน้าที่ในฐานะลูกเรือ หรือกระทำการเกินกว่าหน้าที่ หรือละเมิดอำนาจหน้าที่”
2025/02/07 20:45 KST
Copyrights(C) Herald wowkorea.jp 83