บริษัทได้ประกาศมาตรการที่เกี่ยวข้องกับปัญหาดังกล่าวอีกครั้ง สายการบินเจจูกล่าวว่า "ถุงดับเพลิงแบตเตอรี่ลิเธียม (บรรจุ
วันที่ 24 บริษัทเปิดเผยว่าได้นำ “ถุงทนความร้อน” และ “ถุงมือทนความร้อน” มาใช้บนเครื่องบิน
เมื่อไม่นานนี้สายการบินได้ติดตั้งถุงดับเพลิงจากแบตเตอรี่ลิเธียมและถุงมือทนความร้อนบนเครื่องบินทุกลำ และได้ฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเกี่ยวกับวิธีการใช้งานอุปกรณ์เหล่านี้
เมื่อต้นเดือนนี้ ประมาณหนึ่งสัปดาห์หลังจากเหตุเพลิงไหม้ที่เครื่องบินแอร์ปูซาน สายการบินเจจูแอร์ได้ระงับการนำแบตเตอรี่ลิเธียมขึ้นเครื่องบิน
สายการบินได้ประกาศว่าได้เข้มงวดกฎระเบียบมากขึ้นเพื่อกำหนดให้ผู้โดยสารต้องถือสัมภาระไว้ในกระเป๋าสะพายใบเล็กหรือกระเป๋าเป้เมื่อขึ้นเครื่องบิน แทนที่จะวางไว้บนชั้นวาง นี่คือชั้นวางของในช่วงที่เกิดเหตุเพลิงไหม้เครื่องบินแอร์ปูซานที่ท่าอากาศยานกิมแฮ
เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากเกิดเหตุต้องสงสัยว่าเป็นการระเบิดของแบตเตอรี่บนเครื่องบิน และถูกอ้างว่าเป็นสาเหตุของเพลิงไหม้ โดยสายการบินหลายแห่งก็ประกาศนโยบายที่คล้ายกัน
ถุงดับเพลิงที่สนามบินเชจูเปิดตัวเมื่อวันที่ 24 ทำจากวัสดุทนไฟที่เรียกว่า "ซิลิกา" ที่สามารถทนอุณหภูมิได้สูงถึง 1,600 องศา และภายในทำจาก "เส้นใย"
โครงสร้างประกอบด้วย "แผ่นเวอร์มิคูไลต์" หากเกิดไฟไหม้ภายในถุง เวอร์มิคูไลต์จะละลายด้วยความร้อน ส่งผลให้แบตเตอรี่ถูกปกคลุมและตัดออกซิเจน ทำให้ไฟดับได้ ตามคำกล่าวของสายการบิน
บริษัทได้อธิบายว่า: สายการบินเชจูแอร์มีส่วนร่วมในทุกกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการเปิดตัวถุงดังกล่าวตั้งแต่เดือนเมษายนปีที่แล้ว ซึ่งรวมถึงการเลือกผู้ผลิต การคัดเลือกวัสดุ การออกแบบ และการสร้างคู่มือผู้ใช้สำหรับอุปกรณ์
เขากล่าวเพิ่มว่าเขาได้เข้าร่วม
2025/02/24 11:28 KST
Copyrights(C) Herald wowkorea.jp 85