“เกิดอะไรขึ้น?” “มันดำเนินต่อไปเอง” คนขับรถที่ขับรถผิดทางที่สถานี City Hall เผยแพร่ภาพจากกล้องหน้ารถ = เกาหลีใต้

คนขับรถที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่เรียกว่า "อุบัติเหตุขับรถย้อนศรที่สถานีศาลากลาง" ในกรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 14 ราย ได้ยื่นอุทธรณ์และเผยแพร่ภาพจากกล้องติดหน้ารถในช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ
ตามรายงานของ KBS เมื่อวันที่ 7 เดือนนี้ ทนายความของคนขับรถที่เกิดอุบัติเหตุ นายชา (69) ได้จัดงานแถลงข่าวที่สำนักงานของเขาในคังนัม-กู กรุงโซล และกล่าวว่าคนขับรถ
ผู้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องหลายรายให้หลักฐานของ "การเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว" วิดีโอที่บันทึกจากกล้องหน้ารถเผยแพร่ออกมานั้นแสดงให้เห็นรถกำลังเร่งความเร็วในขณะที่ออกจากลานจอดรถของโรงแรมในวันเกิดเหตุ โดยที่ชาและผู้ช่วยของเขากำลังวิ่งชนกัน
ได้ยินเสียงคนที่นั่งเบาะคนขับตะโกนว่า “เกิดอะไรขึ้น?” และ “เราไปตามกันเองเถอะ” ทนายความของชา กล่าวว่า "ไม่มีการบันทึกการสนทนาที่อาจเป็นเหตุให้เกิดอุบัติเหตุได้"
ซึ่งขัดแย้งกับคำอธิบายเบื้องต้นของตำรวจที่ว่า "เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้น" ฝ่ายจำเลยนำเสนอหลักฐานการเร่งความเร็วกะทันหันนอกเหนือจากภาพจากกล้องหน้ารถ ทนายฝ่ายจำเลยโต้แย้งว่าค่าการเปิดวาล์วปีกผีเสื้อและคันเร่ง
บันทึก EDR ที่แสดงความสัมพันธ์ผกผันกับปริมาณการเคลื่อนตัวในลูกดอก ได้รับการนำเสนอเป็นหลักฐานการเร่งความเร็วกะทันหันที่เกิดจากข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ ECU (หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์)
ยังมีการหยิบยกความเป็นไปได้ของข้อผิดพลาด ECU ที่ทำให้ไฟเบรกของรถที่เกิดอุบัติเหตุไม่ติดขึ้นมาด้วย
ทำ. เนื่องจากฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติได้ถูกเพิ่มเข้ามาในยานพาหนะรุ่นใหม่ๆ บทบาทของ ECU จึงมีความซับซ้อนมากขึ้น ซึ่งหมายความว่าข้อผิดพลาดต่างๆ เช่น ความผิดปกติในระบบสัญญาณ อาจเกิดขึ้นได้
พวกเขายังชี้ให้เห็นว่าคำให้การของเจ้าหน้าที่กรมนิติเวชแห่งชาติในระหว่างการพิจารณาคดีครั้งแรกขัดแย้งกับข้อเท็จจริง
ก่อนหน้านี้ เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้ แผนกพิจารณาคดีแรกของศาลแขวงกลางกรุงโซลพบว่าผู้ขับขี่ได้ขับรถย้อนศรที่สถานีศาลากลาง
ชาถูกตัดสินจำคุกเจ็ดปีหกเดือน ชาถูกจับกุมและตั้งข้อกล่าวหาในข้อสงสัยว่าเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุในเดือนกรกฎาคมของปีที่แล้ว หลังจากออกจากโรงแรมใกล้สถานีรถไฟฟ้าศาลากลางในเขตจุงกู กรุงโซล และขับรถผิดทางในถนนทางเดียว เด็ก
อุบัติเหตุครั้งนี้มีผู้เสียชีวิต 9 ราย และได้รับบาดเจ็บ 5 ราย ในระหว่างการสอบสวนและการพิจารณาคดี ชาอ้างว่าเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นกะทันหัน แต่การพิจารณาคดีครั้งแรกปฏิเสธโดยอ้างหลักฐานและการทดลองที่ดำเนินการโดยสำนักงานนิติเวชแห่งชาติ
ศาลกล่าวว่า “ไม่พบลักษณะทั่วไปของการเร่งความเร็วอย่างกะทันหัน” และ “จำเลยเข้าใจผิดว่าคันเร่งเป็นแป้นเบรก จึงเร่งความเร็วหรือเบรกโดยฝ่าฝืนหน้าที่”
เป็นเรื่องสมเหตุสมผลที่จะสันนิษฐานว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากผู้ใช้ไม่สามารถใช้งานระบบได้อย่างถูกต้อง ฯลฯ" จำเลยชาได้อุทธรณ์คำตัดสินของศาลชั้นต้น และการพิจารณาคดีอุทธรณ์ครั้งแรกมีกำหนดจัดขึ้นในวันที่ 30