เกาหลีเหนือ: “ความเสียหายจากอุบัติเหตุเรือพิฆาตไม่ร้ายแรง” ...ขู่ลงโทษหนักกับผู้รับผิดชอบ

เกาหลีเหนือเปิดเผยว่าหลังจากตรวจสอบเรือพิฆาตลำใหม่ขนาด 5,000 ตันซึ่งพลิกคว่ำระหว่างการปล่อยลงน้ำ พบว่าความเสียหายไม่รุนแรงเท่าที่คาดไว้ในตอนแรก
เมื่อวันที่ 23 สำนักข่าวกลางเกาหลีรายงานว่าคณะสอบสวนอุบัติเหตุเรือพิฆาต ซึ่งประกอบด้วยอัยการและผู้เชี่ยวชาญ ได้ประกาศรายงานเกี่ยวกับอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดขึ้นที่อู่ต่อเรือ Jun Jin (ชินฮวา) เมื่อวันที่ 21
มีรายงานว่าพวกเขาได้เปิดการสืบสวนเต็มรูปแบบแล้ว สำนักข่าวเอเจนซี่รายงานว่า "หลังจากการตรวจสอบใต้น้ำและภายในเรือแล้ว ตรงกันข้ามกับรายงานเบื้องต้น พบว่าไม่มีความเสียหายใดๆ เกิดขึ้นที่ด้านล่างของเรือ แต่ด้านขวาของเรือมีรอยขีดข่วน และตรวจพบก๊าซรั่วผ่านทางเดินโครงสร้างที่ท้ายเรือ"
“ได้รับการยืนยันว่ามีน้ำทะเลเข้าเรือในปริมาณหนึ่ง” ผู้เชี่ยวชาญกล่าวต่อว่า "จะต้องใช้เวลาสองถึงสามวันในการระบายน้ำออกจากช่องที่ถูกน้ำท่วม แยกหัวเรือออกจากแท่นปล่อย และฟื้นฟูสมดุลของเรือ"
“เราประเมินว่าการซ่อมแซมด้านขวาเรือจะใช้เวลาประมาณ 10 วัน” รายงานระบุว่าวันแรงงานเกาหลีที่กำหนดไว้ในช่วงปลายเดือนหน้าจะจัดขึ้นตามคำสั่งของคิม จอง อึน ประธานคณะกรรมาธิการกิจการแห่งรัฐเกาหลีเหนือ
มีความเป็นไปได้ที่การซ่อมแซมจะแล้วเสร็จทันการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 12 คณะกรรมาธิการทหารกลางพรรคแรงงาน ซึ่งได้รับรายงานเกี่ยวกับเรื่องนี้ กล่าวว่า “ความเสียหายต่อเรือไม่ร้ายแรง” แต่ยังกล่าวเสริมว่า “เรื่องดังกล่าวไม่ควรเกิดขึ้นเลย”
“เราจะสอบสวนหาสาเหตุของอุบัติเหตุที่ยอมรับไม่ได้และไม่อาจยอมรับได้อย่างสิ้นเชิงนี้ และนำตัวผู้ที่รับผิดชอบมาดำเนินคดีตามกฎหมาย” เขากล่าว “แม้ว่าเรือจะมีสภาพดีก็ตาม อุบัติเหตุครั้งนี้ก็ถือเป็นอุบัติเหตุที่ยอมรับไม่ได้และเป็นอาชญากรรม” เขากล่าวเสริม
ข้อเท็จจริงยังคงอยู่ว่านี่คือการกระทำรุนแรง และผู้ที่รับผิดชอบจะไม่มีทางหนีรอดจากการลงโทษได้” เขากล่าว พร้อมเตือนว่าจะมีการลงโทษที่รุนแรง “เหตุผลที่เราถือว่าอุบัติเหตุครั้งนี้เป็นเหตุการณ์ร้ายแรงก็เพราะความเสียหายต่อเรือและสถานการณ์ทางเศรษฐกิจ
“นี่ไม่ใช่เพราะสูญเสียทางการเงิน แต่เป็นการเตือนอย่างจริงจังเกี่ยวกับทัศนคติที่ไม่ใส่ใจ ไร้ความรับผิดชอบ ไร้หลักวิทยาศาสตร์ และตามหลักประจักษ์ที่แพร่หลายในทุกภาคส่วน” เขากล่าวเน้นย้ำ
เจ้าหน้าที่ฝ่ายตุลาการกล่าวว่า “เราได้เริ่มดำเนินการจับกุมผู้ที่รับผิดชอบอย่างชัดเจนและดำเนินการสืบสวน” และในวันที่ 22 นายหง กีเซ จากอู่ต่อเรือฉงจิน
พวกเขาบอกว่าผู้อำนวยการลู่โฮได้รับการเรียกตัวมา เมื่อวันที่ 21 เกาหลีเหนืออยู่ระหว่างการดำเนินการปล่อยเรือพิฆาตที่สร้างใหม่ขนาด 5,000 ตันจากทางด้านข้างที่อู่ต่อเรือ Chongjin แต่เรือกลับเสียสมดุลขณะเคลื่อนที่ระหว่างหัวเรือและท้ายเรือ
วันก่อนหน้านี้ มีการประกาศว่าท้ายเรือหลุดลงไปในทะเลและจมลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งประธานคิมได้เข้าเยี่ยมชมสถานที่ในวันนั้นเพื่อเข้าร่วมพิธีเปิดตัวและได้เป็นสักขีพยานในเหตุการณ์อุบัติเหตุทั้งหมด ทอง
ประธานประณามอุบัติเหตุครั้งนี้อย่างรุนแรงว่าเป็น “อุบัติเหตุร้ายแรงที่ยอมรับไม่ได้และเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย” และสั่งให้มีการสอบสวนอุบัติเหตุครั้งนี้
ขณะเดียวกันทันทีหลังจากเปิดเผยเรื่องอุบัติเหตุต่อสาธารณชน เกาหลีเหนือก็ยิงขีปนาวุธลงทะเลญี่ปุ่นเมื่อเช้าวันที่ 22
แม้ว่าจะมีการยิงขีปนาวุธร่อนหลายลูก แต่สื่อของเกาหลีเหนือไม่ได้กล่าวถึงการยิงขีปนาวุธในวันนั้นเลย