”บางทีรถไฟใต้ดินอาจจะดีกว่า” - 2 ชั่วโมงจากมาโกกไปจัมซิล... ”เฮ้อ” เหนือแม่น้ำฮัน รถบัส = เกาหลีใต้

เมื่อวันที่ 18 กรุงโซลได้เปิดตัวเรือโดยสารลำใหม่ ซึ่งทางเมืองอ้างว่าสามารถใช้เป็นระบบขนส่งสาธารณะสำหรับผู้โดยสารได้ แต่ในพิธีเปิดตัวนั้นได้เผยให้เห็นถึงปัญหาบางประการ
อย่างไรก็ตาม กิจกรรมทั้งหมดถูกยกเลิกเนื่องจากฝนตก และข้อจำกัดของบริการขนส่งสาธารณะได้ถูกชี้แจงแล้ว นายกเทศมนตรีโอ เซฮุน แห่งกรุงโซล เขตยองดึงโพ กล่าวเมื่อวันที่ 17
ในพิธีเปิดตัวรถบัสสายฮันกัง ซึ่งจัดขึ้นหน้าท่าเรือในยออีโด เขากล่าวว่า "ผมสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าจากมุมมองของการปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชนกรุงโซล ประวัติศาสตร์ของแม่น้ำฮันกังสามารถแบ่งออกได้อย่างชัดเจนว่าเป็นก่อนและหลังรถบัสสายฮันกัง"
อย่างไรก็ตาม พิธีทดสอบรถยนต์ทั้งหมดที่กำหนดไว้ในวันนั้นถูกยกเลิกเนื่องจากฝนตกหนักกะทันหัน ทางเมืองอธิบายว่า "พิธีทดสอบรถยนต์ถูกยกเลิกเนื่องจากทัศนวิสัยไม่ดีเหนือแม่น้ำฮัน"
ก่อนหน้านี้ ทางเมืองได้เตือนไว้ว่า หากปริมาณการระบายน้ำจากเขื่อนพัลดังเกิน 3,000 ตันต่อวินาที อันเนื่องมาจากฝนตกหนักหรือสภาพอากาศ บริการรถบัสแม่น้ำฮันอาจถูกระงับเป็นเวลาประมาณ 20 วันต่อปี
อย่างไรก็ตาม ฝนที่ตกหนักกะทันหันเช่นที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ไม่คาดว่าจะเกิดขึ้น และคาดว่าจำนวนวันที่เที่ยวบินต้องหยุดบินจะเกิน 20 วัน
นอกจากนี้ เดิมทีรถบัสแม่น้ำฮันคาดว่าจะใช้เวลา 75 นาทีจากมาโกกไปยังจัมซิล แต่
ในความเป็นจริง การเดินทางคาดว่าจะใช้เวลามากกว่าสองชั่วโมง และบางคนก็แสดงความกังวลว่าไม่เหมาะกับการใช้บริการขนส่งสาธารณะสำหรับผู้โดยสาร รถไฟด่วนของรถไฟใต้ดินสาย 9 สามารถเดินทางในระยะทางเดียวกันได้ในเวลาประมาณ 40 นาที แต่ใช้เวลาน้อยกว่าสองชั่วโมง
หากมีราคาแพงกว่านั้น แสดงว่าไม่เหมาะกับการเดินทาง ปฏิกิริยาของพนักงานออฟฟิศที่วางแผนจะใช้จริงก็ค่อนข้างกังขาเช่นกัน ผู้หญิงคนหนึ่งที่อาศัยอยู่ในเขตซอ-กู เมืองอินชอน ให้สัมภาษณ์กับ SBS ว่า "เมื่อฉันไปทำงาน
“ผมคิดว่าการใช้รถไฟใต้ดินหรือรถบัสจะมีประสิทธิภาพมากกว่ามาก ไม่ว่ารถไฟใต้ดินจะแออัดแค่ไหนก็ตาม” เขากล่าว และเสริมว่า “จริงๆ แล้ว อาจจะดีกว่าหากคุณเปลี่ยนจุดประสงค์เป็นการเที่ยวชมสถานที่ต่างๆ”
ชายคนหนึ่งชื่อบี ซึ่งอาศัยอยู่ในเขตกวานัก-กู กรุงโซล กล่าวว่า "ในฐานะพนักงานออฟฟิศ การกลับบ้านเร็วคือสิ่งสำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของผม แต่ผมไม่คิดว่าจะยอมเสี่ยงใช้รถบัสล่องแม่น้ำฮัน"
เพื่อตอบโต้ โค มินจุง สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรพรรคประชาธิปไตย เขียนในบล็อกของเธอว่า "พวกเขาไม่ได้บอกว่าจะสร้างรถบัสข้ามแม่น้ำฮันสำหรับผู้โดยสารหรือ?" และเสริมว่า "ถ้ามันใช้เวลาสองชั่วโมง
"ไปเกาะเชจูก็ได้" เขาพูดประชดประชัน รัฐบาลเมืองเคยบอกว่า "จริงอยู่ที่เราเน้นระบบขนส่งสาธารณะ แต่เราไม่ได้เน้นแค่การเดินทาง"
อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็วๆ นี้ วัฒนธรรม K และเนื้อหา K ได้รับความนิยมตามมาหลังจาก K-POP และรถบัสสายฮันกังก็ถือเป็นรูปแบบหนึ่งของระบบขนส่งสาธารณะอย่างชัดเจน
ด้วยจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนกรุงโซลที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จึงมีความหวังว่านี่จะเป็นเส้นทางท่องเที่ยวรูปแบบใหม่ที่จะพาคุณเพลิดเพลินกับกรุงโซล ท่ามกลางความกังวลและความคาดหวังที่หลากหลาย รถบัสล่องแม่น้ำฮันที่กรุงโซลได้จัดเตรียมไว้อย่างกระตือรือร้นจะเปิดตัวในวันที่ 18 นี้
ค่าโดยสารเที่ยวเดียวอยู่ที่ 3,000 วอน และหากซื้อ "Climate Companion Card" ในราคาเพิ่มอีก 5,000 วอน คุณจะสามารถขึ้นเรือได้ไม่จำกัดจำนวนครั้งและรับส่วนลดเมื่อเปลี่ยนรถไปยังระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ
เรือเฟอร์รี่จะแล่นระหว่างท่าเรือ 7 แห่ง ได้แก่ มาโกก มังวอน ยออีโด อ็อกซู อัปกูจอง ทุกซอม และจัมซิล (28.9 กม.)
โดยในช่วงแรกทางเมืองจะงดให้บริการรายชั่วโมงตั้งแต่เวลา 11.00 น. ถึง 21.37 น. ในวันธรรมดาและวันหยุดสุดสัปดาห์ จนถึงวันที่ 9 ตุลาคม
บริการนี้จะให้บริการ 14 เที่ยวต่อวัน ทุกๆ 1 ชั่วโมง 30 นาที ตั้งแต่วันที่ 10 ตุลาคมเป็นต้นไป จะเริ่มให้บริการเวลา 7:00 น. ในวันธรรมดา และ 9:30 น. ในวันหยุดสุดสัปดาห์ และจะให้บริการถึง 22:30 น. รวมถึงรถด่วน (ทุก 15 นาที) ในชั่วโมงเร่งด่วน
คาดว่าจะเพิ่มจำนวนเที่ยวไป-กลับเป็น 30 เที่ยว (วันธรรมดา) การเดินทางระหว่างมาโกกและจัมซิลใช้เวลาประมาณ 127 นาทีสำหรับเส้นทางปกติ และ 82 นาทีสำหรับเส้นทางด่วน
นอกจากนี้ยังมีร้านสะดวกซื้อและร้านกาแฟที่ท่าเรือโดยสารแม่น้ำฮัน และยังมีการจัดตั้งโรงอาหารบนเรืออีกด้วย
ร้านอาหารมีที่จอดจักรยาน (รองรับได้ 20 คัน) และที่นั่งรถเข็น (4 ที่นั่ง) และที่นั่งแต่ละที่นั่งยังมีเสื้อชูชีพให้บริการด้วย
มันกำลังทำอยู่