ภาษีนำเข้ารถยนต์ที่ผลิตในเกาหลีใต้จะลดลงจาก 25% เหลือ 15% ขณะเดียวกัน เกาหลีใต้จะลงทุนมูลค่ารวม 350,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 53 ล้านล้านเยน) ในสหรัฐอเมริกา สำหรับเกาหลีใต้ รถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ถือเป็นสินค้าส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา
ภาษีศุลกากรดังกล่าวคิดเป็นสัดส่วนหนึ่งในสามของการส่งออกทั้งหมด เนื่องจากเชื่อว่ามีโอกาสน้อยมากที่จะบรรลุข้อตกลงในการประชุมครั้งนี้ หนังสือพิมพ์โชซอนอิลโบของเกาหลีจึงประกาศว่า "ได้บรรลุข้อตกลงที่สำคัญแล้ว และถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมเกาหลี"
หนังสือพิมพ์ยังระบุด้วยว่า "ปัจจัยลบที่สำคัญที่สุดสำหรับการส่งออกไปยังสหรัฐฯ ได้รับการแก้ไขแล้ว" ในทางกลับกัน หนังสือพิมพ์ยังระบุอีกว่า "รัฐบาลไม่สามารถยืนยันอัตราภาษีนำเข้าเซมิคอนดักเตอร์สูงสุด 15% ภายในญี่ปุ่นและสหภาพยุโรปได้ และไม่มีการกล่าวถึงการลดภาษีนำเข้าเหล็ก"
การประชุมสุดยอดสหรัฐฯ-เกาหลีใต้จัดขึ้นที่เมืองคยองจู ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเกาหลีใต้ ซึ่งเป็นสถานที่เดียวกับการประชุมสุดยอดความร่วมมือทางเศรษฐกิจเอเชีย-แปซิฟิก (เอเปก) ที่สิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 1 กันยายน หนึ่งในจุดสำคัญของการประชุมสุดยอดคือ
ปัญหาหลักที่ยังคงค้างคาคือการเจรจาเรื่องภาษี แม้ว่าสหรัฐฯ และเกาหลีใต้จะบรรลุข้อตกลงร่วมกันในเดือนกรกฎาคม แต่เกาหลีใต้ก็ไม่สามารถบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับเงื่อนไขการลงทุนในสหรัฐฯ ได้ และการเจรจาครั้งต่อๆ มาก็ยืดเยื้อ โดยที่การลดภาษีรถยนต์ยังไม่มีผลบังคับใช้
ความเสียหายต่อเศรษฐกิจของเกาหลีใต้กำลังทวีความรุนแรงขึ้นทุกวัน และมีการประท้วงต่อต้านการเยือนเกาหลีใต้ของทรัมป์ ขณะเดียวกัน ลีให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวบลูมเบิร์กที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 27 เดือนที่แล้ว
เขากล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า "ความล่าช้าในการบรรลุข้อตกลงไม่ได้หมายความว่าการเจรจาเรื่องภาษีศุลกากรจะล้มเหลว" เสมอไป ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเขาไม่ได้เร่งรีบที่จะบรรลุข้อตกลง
การประชุมกินเวลานานราวๆ หนึ่งชั่วโมงครึ่ง ครอบคลุมหัวข้อต่างๆ เช่น คำขอของทรัมป์ที่จะเพิ่มการใช้จ่ายด้านการป้องกันประเทศ และปัญหาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับเกาหลีเหนือ
ทั้งสองฝ่ายตกลงรายละเอียดการลงทุนมูลค่า 350,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในสหรัฐอเมริกา โดยในจำนวนนี้ 200,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐจะลงทุนในรูปเงินสด และอีก 150,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐจะนำไปใช้ในโครงการเสริมสร้างความร่วมมือด้านการต่อเรือระหว่างสหรัฐฯ และเกาหลี ซึ่งนำโดยบริษัทเกาหลี
ตกลงกันว่าเงินลงทุน 200,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในรูปแบบเงินสดจะถูกจำกัดวงเงินไว้ที่ 20,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี คิม ยองบอม หัวหน้าคณะเจ้าหน้าที่ประจำสำนักงานประธานาธิบดีเกาหลีใต้ กล่าวในการแถลงข่าวเมื่อวันที่ 29 ว่า "
“เราจะลงทุนตามความคืบหน้าของโครงการภายในวงเงิน 2 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ ดังนั้นจำนวนเงินจะอยู่ภายในขอบเขตที่ตลาดแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศสามารถยอมรับได้ และเราจะสามารถลดผลกระทบต่อตลาดให้เหลือน้อยที่สุดได้” เขากล่าวอธิบาย
หลังจากบรรลุข้อตกลงอันน่าตื่นเต้นในการเจรจาภาษีศุลกากรระหว่างสหรัฐฯ และเกาหลีใต้ บริษัท Hyundai Motor Group ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของเกาหลีใต้ กล่าวว่าบริษัทรู้สึก "ขอบคุณรัฐบาลสำหรับความพยายามอย่างทุ่มเทในการบรรลุข้อตกลงหลังจากผ่านกระบวนการเจรจาที่ยากลำบาก"
“เราจะดำเนินการใช้มาตรการหลายด้านอย่างต่อเนื่องเพื่อลดผลกระทบของภาษีศุลกากรให้เหลือน้อยที่สุด และจะเสริมสร้างรากฐานทางธุรกิจของเราให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้นผ่านคุณภาพ ความสามารถในการแข่งขันของแบรนด์ และนวัตกรรมทางเทคโนโลยี” บริษัทกล่าว
สื่อเกาหลียังรายงานข้อตกลงดังกล่าวด้วย โดย E-Daily รายงานว่า "เมื่อการเจรจาบรรลุข้อตกลง การส่งออกของบริษัทเกาหลีไปยังสหรัฐฯ ซึ่งคาดว่าจะลดลงประมาณ 13% เมื่อเทียบกับปีก่อน คงจะโล่งใจขึ้น"
“นี่คือข้อตกลงอันน่าตื่นเต้นที่บรรลุผลได้ด้วยความพยายามของทีมเจรจาของรัฐบาลเกาหลีใต้และบริษัทต่างๆ ที่ลดความเสียหายให้เหลือน้อยที่สุดด้วยความอดทนและความรอบรู้แม้ในสถานการณ์สิ้นหวัง” รายงานระบุ
“การเจรจาอันยาวนานที่ดึงดูดความสนใจตั้งแต่มีการบรรลุข้อตกลงทั่วไปเมื่อปลายเดือนกรกฎาคม ขณะนี้ได้เข้าสู่จุดสำคัญแล้ว” สถานีโทรทัศน์สาธารณะ KBS กล่าว
“ด้วยเหตุนี้ ภาระหนักจึงตกอยู่กับสหรัฐฯ” เขากล่าว ภาษีนำเข้ารถยนต์ ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนหนึ่งในสามของการส่งออกไปยังสหรัฐฯ ได้รับการลดลงเหลือเพียง 15% ในระดับเดียวกับที่ญี่ปุ่นและสหภาพยุโรปใช้ และสหรัฐฯ ก็ไม่เสียเปรียบในด้านความสามารถในการแข่งขันอีกต่อไป
แม้ว่าจะมีการยกเลิกภาษีศุลกากรแล้ว แต่ผลิตภัณฑ์เหล็กซึ่งอยู่ภายใต้ภาษีศุลกากรสูงถึง 50% ภายใต้มาตรา 232 ของพระราชบัญญัติการขยายการค้าสหรัฐฯ ไม่ได้รวมอยู่ในข้อตกลงนี้ มาตรา 232 ไม่เพียงแต่บังคับใช้กับวัตถุดิบเหล็กเท่านั้น แต่ยังรวมถึงหม้อแปลงไฟฟ้าและเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านด้วย
มาตรการนี้ใช้กับสินค้าที่เกี่ยวข้องกับเหล็กประมาณ 400 รายการ รวมถึงรถยนต์ KBS รายงานว่า แหล่งข่าวจากวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมแห่งหนึ่งกล่าวว่า "ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา เช่น รถยนต์ ได้รับการแก้ไขแล้ว แต่สถานการณ์ยังคงไม่แน่นอนสำหรับวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมที่เกี่ยวข้องกับเหล็กและอะลูมิเนียม"
“จำเป็นต้องมีมาตรการเสริมเพื่อบรรเทาความเสียหายต่ออุตสาหกรรม” เขากล่าว
2025/11/04 13:08 KST
Copyrights(C)wowkorea.jp 2