รถไฟใต้ดินโซลประกาศหยุดงานประท้วงเต็มรูปแบบในวันที่ 9 พฤศจิกายน

สหภาพแรงงานของบริษัทขนส่งโซล ซึ่งดำเนินการรถไฟใต้ดินโซลสาย 1 ถึง 8 ได้ขู่ว่าจะนัดหยุดงานในวันที่ 9 ของเดือนหน้า โดยเรียกร้องให้บริษัทมีแผนลดพนักงาน หากการประท้วงครั้งนี้เกิดขึ้นจริง ก็จะเป็นการต่อเนื่องมาจากปีที่แล้ว
ปีนี้จะเป็นปีที่สองติดต่อกันที่พวกเขาจะนัดหยุดงาน ทีมเจรจาร่วมของสหภาพแรงงานบริษัทขนส่งโซลได้จัดงานแถลงข่าวที่หน้าศาลาว่าการกรุงโซลในวันที่ 18 เวลาประมาณ 10.00 น. และประกาศกำหนดการหยุดงานประท้วงและแผนการในอนาคต
เกี่ยวกับแผนการลดกำลังคน ฮยอนจองฮี ประธานสหภาพแรงงานประชาธิปไตยแห่งสหภาพแรงงานการขนส่งสาธารณะกล่าวว่า ``แม้จะเกิดอุบัติเหตุที่อิแทวอนเมื่อปีที่แล้ว แต่เมืองโซลก็มุ่งมั่นที่จะปกป้องชีวิตของผู้อยู่อาศัยและคนงานในกรุงโซล
``ผมคิดว่านายกเทศมนตรีโอเซฮุนจะไม่ดำเนินการบังคับปรับโครงสร้างใหม่ผ่านข้อตกลงการจัดการแรงงานในปี 2564 และ 2565'' ข้อตกลง
พวกเขาไม่สนใจฉันด้วยซ้ำ” เขากล่าวด้วยน้ำเสียงที่ยกขึ้น รัฐบาลยังระบุด้วยว่า ``แผนการลดจำนวนพนักงานและการปรับโครงสร้างหนี้ของกรุงโซลคุกคามความปลอดภัยของประชาชนและคนงาน และทำให้คุณภาพของบริการสาธารณะลดลง''
“หากเราไม่จ้างพนักงาน 771 คน ซึ่งเป็นจำนวนแรงงานที่ปลอดภัยขั้นต่ำ ในปีนี้ เราจะไม่สามารถป้องกันการประท้วงที่บริษัทขนส่งโซลได้”
กลุ่มเจรจาร่วมที่ประกอบด้วยสหพันธ์แรงงานประชาธิปไตยและสหพันธ์แรงงานเกาหลีได้จัดการประชุมกับคณะกรรมการแรงงานภูมิภาคโซลเมื่อวานนี้
มีการประชุมประสานงานครั้งสุดท้ายกับบริษัทแต่ไม่สามารถตกลงกันได้ สหภาพแรงงานได้ลงคะแนนเสียงสนับสนุนหรือคัดค้านการนัดหยุดงานตั้งแต่วันที่ 12 ถึงวันที่ 16 ของเดือนนี้ และได้รับการอนุมัติด้วยอัตราการอนุมัติ 73.4%
ทั้งแรงงานและฝ่ายบริหารขัดแย้งกับปัญหากำลังคนที่ลดลง บริษัทซึ่งประสบปัญหาการขาดดุลจำนวนมาก ได้มีจุดยืนที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ในการลดจำนวนพนักงานเพื่อทำให้การดำเนินธุรกิจเป็นปกติ บริษัทอยู่สีแดง
เพื่อเอาชนะสถานการณ์นี้ มีรายงานว่ารัฐบาลได้เสนอแผนลดจำนวนพนักงานลง 2,211 คนภายในปี 2569 ซึ่งคิดเป็นประมาณ 13.5% ของกำลังการผลิตของบริษัท
สหภาพแรงงานเรียกร้องให้ยกเลิกแผนดังกล่าว โดยให้เหตุผลว่าการลดกำลังคนอย่างไม่สมเหตุสมผลอาจนำไปสู่ปัญหาด้านความปลอดภัยโดยตรง
มี. อย่างไรก็ตาม เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับประชาชนที่เกิดจากการนัดหยุดงาน ทีมเจรจาของแนวร่วมจะดำเนินการนัดหยุดงานตามข้อตกลงงานบำรุงรักษาที่จำเป็นที่ทำร่วมกับบริษัทมหาชน
หากเรานัดหยุดงานตามข้อตกลง อัตราค่าบริการในวันธรรมดาจะเป็น 53.5% (สาย 1) ขึ้นอยู่กับเส้นทาง
79.8% (บรรทัดที่ 5 ถึง 8) อัตราการให้บริการในวันหยุดนักขัตฤกษ์คือ 50% สำหรับสาย 1 ถึง 8 ในทางกลับกัน รุ่น MZ (รุ่น Millennials และ Z ที่เกิดระหว่างปี 1980 ถึง 2000) ถือเป็นประเด็นหลัก
สหภาพแรงงานลำดับที่ 3 สหภาพแรงงานอรบารุณ (ถูกต้อง) มีนโยบายไม่สนับสนุนการนัดหยุดงาน