Hyundai Rotem พัฒนาระบบควบคุมรถไฟที่ใช้ LTE แห่งแรกของโลก = เกาหลีใต้

เมื่อวันที่ 30 บริษัท Hyundai Rotem ซึ่งเป็นผู้ผลิตยานพาหนะที่ใช้รางรถไฟ ประกาศว่าจะเปิดตัว ``ระบบควบคุมรถไฟสไตล์เกาหลี'' บนเส้นทาง Cholla ระยะทาง 180 กิโลเมตร (สถานี Iksan ถึงสถานี Yeosu EXPO)
ประกาศความสำเร็จปฏิบัติการครั้งแรกของระบบ KTCS-2 KTCS-2 เป็นระบบควบคุมรถไฟที่ใช้ LTE-R ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการสื่อสารเคลื่อนที่รุ่นที่สี่ (4G) สำหรับการรถไฟโดยเฉพาะ
มีหน้าที่ตรวจสอบข้อมูลตำแหน่งของรถไฟและปรับช่วงเวลาระหว่างรถไฟ นอกจากการสลับรางหลังจากตรวจสอบสภาพรางแล้ว ยังสามารถควบคุมความเร็วของรถไฟและการเบรกฉุกเฉินได้อีกด้วย ทำให้สามารถ
เทคโนโลยีนี้จำเป็นสำหรับการดำเนินงานของ TX และ SRT ก่อนหน้านี้ มีเพียงอุปกรณ์ปิดกั้นการตรวจจับรถไฟแบบเบอร์ริสที่ติดตั้งบนรางรถไฟเท่านั้นที่ใช้ แทนที่จะใช้การสื่อสารไร้สาย จึงมีข้อมูลการเดินรถแบบเรียลไทม์
เป็นการยากที่จะยืนยันข้อมูล ตามที่กระทรวงทางหลวงและการขนส่งของเกาหลีใต้ระบุว่า หากมีการจำหน่าย KTCS-2 ในเชิงพาณิชย์ ระยะเวลาการให้บริการรถไฟจะเพิ่มขึ้นสูงสุด 23% และความสามารถในการขนส่งจะเพิ่มขึ้น 1.2 เท่า การประเมินความปลอดภัย
จากการประเมินความปลอดภัยของ KTCS-2 ตามมาตรฐานความปลอดภัยสากล พบว่า ความปลอดภัยสูงกว่าระบบที่มีอยู่ประมาณ 5.81 เท่า
นอกจากนี้ หากมีการจำหน่าย KTCS-2 ในเชิงพาณิชย์ ความคาดหวังในการบูรณาการและการสร้างมาตรฐานของระบบรางในเกาหลีใต้ก็มีสูง ต่างประเทศนำไปใช้กับการรถไฟเกาหลี
หากสามารถเปลี่ยนระบบที่มีอยู่เป็น KTCS-2 ได้ ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมก็จะลดลงเช่นกัน