ยอดสั่งซื้อค้างของบริษัทต่อเรือ 3 แห่งของเกาหลีใต้มีมูลค่ารวม 120 ล้านล้านวอน การสรรหาบุคลากรและเงินเดือนเพิ่มขึ้น - เกาหลีใต้

ตามรายงานจากบริษัทวิจัยต่างๆ HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering (เดิมชื่อ Hyundai Heavy Industries) มียอดสั่งซื้อที่ค้างอยู่ที่ 66,893.2 พันล้านวอน (ประมาณ 7,672.9 พันล้านเยน) ณ สิ้นเดือนกันยายน ซามูในช่วงเวลาเดียวกัน
คำสั่งซื้อที่ค้างสำหรับ Hanwha Heavy Industries และ Hanwha Ocean (เดิมชื่อ Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) อยู่ที่ 30,258.2 พันล้านวอน (ประมาณ 3,470.9 พันล้านเยน) และ 25,833.1 พันล้านวอน (ประมาณ 2,962.4 พันล้านเยน) ตามลำดับ
. นี่เป็นปริมาณงานที่ใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ช่วงเดือนเมษายน-มิถุนายน 2552 และเทียบเท่ากับมูลค่างานมากกว่าสามปี เนื่องจากคำสั่งซื้อเรือที่มีมูลค่าเพิ่มสูง เช่น เรือขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ได้เพิ่มขึ้นตั้งแต่ปีที่แล้ว
มี. ตั้งแต่ต้นปีนี้ จำนวนคำสั่งซื้อที่ได้รับจากบริษัทต่อเรือของเกาหลีลดลงประมาณ 40% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่ความสามารถในการทำกำไรดีขึ้นตามราคาเรือที่เพิ่มขึ้น
เพื่อตอบสนองต่อผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง บริษัทต่อเรือของเกาหลีใต้จึงกำลังมองหาการรักษาทรัพยากรบุคคล HDฮุนไดเฮฟวีอินดัสทรี/ฮุนได
ณ สิ้นเดือนกันยายน จำนวนพนักงานที่ทำงานที่ Mipo Shipbuilding/Hyundai Samho Heavy Industries, Samsung Heavy Industries และ Hanwha Ocean มีจำนวนทั้งสิ้น 38,403 คน เพิ่มขึ้น 439 (1.1%) จากช่วงเดือนเมษายน-มิถุนายน
ตา. ในขณะเดียวกัน เงินเดือนโดยเฉลี่ยก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ณ สิ้นเดือนกันยายน เงินเดือนโดยเฉลี่ยของกลุ่มบริษัท HD Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries และ Hanwha Ocean อยู่ที่ 64.5 ล้านวอน (ประมาณ 7.39 ล้านเยน)
เพิ่มขึ้น 13.6% จากช่วงเดือนกรกฎาคม-กันยายนปีที่แล้ว แต่ละบริษัทมีแผนที่จะรับสมัครบุคลากรอย่างต่อเนื่องในปีนี้