คนขับอ้างว่ารถมีข้อบกพร่อง ตามรายงานของตำรวจและเจ้าหน้าที่ดับเพลิงเมื่อวันที่ 14 วานนี้ เวลาประมาณ 18:36 น. มีรถชนกันที่ชองจู บนทางด่วนคย็องบู ขาเข้าใน Heungdeok-gu เมือง Cheongju จังหวัด Chungbuk
รถ SUV ที่ขับโดยนาย A (อายุ 59 ปี) ชนราวกั้นใกล้กับจุดพักรถ แล้วชนกับรถยนต์คันอื่นที่กำลังเคลื่อนที่ทีละคัน ส่งผลให้มีรถชนกัน 8 คัน
อุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 รายในวัย 20 ปี ซึ่งโดยสารรถยนต์โตโยต้าไปส่งโรงพยาบาลด้วยอาการหัวใจหยุดเต้น แต่
ต่อมาเขาเสียชีวิต มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 12 รายรวมทั้งคนขับและกำลังเข้ารับการรักษา นายเอ ให้การต่อตำรวจ โดยระบุว่า รถหยุดฟังเขากะทันหันและทำให้เกิดอุบัติเหตุเมื่อเขาพยายามหยุดรถ โดยระบุว่า รถมีข้อบกพร่อง
เขาอ้างว่า ตำรวจและหน่วยดับเพลิงกำลังสอบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุ ในทางกลับกัน โช ซึงฮวาน กรรมการบริหารรัฐสภาและความปลอดภัยแห่งชาติซึ่งเป็นตัวแทนของพลังประชาชนมี
จากผลการวิเคราะห์วัสดุที่ส่งโดยสถาบันนิติวิทยาศาสตร์แห่งชาติ พบว่ามีอุบัติเหตุที่เกิดจากการเร่งความเร็วกะทันหันรวม 334 ครั้ง ซึ่งตรวจสอบโดยสถาบันนิติวิทยาศาสตร์แห่งชาติในช่วง 5 ปี ตั้งแต่ปี 2020 ถึงเดือนมิถุนายนปีนี้
ในจำนวนนี้ มีผู้ป่วย 277 รายที่ได้รับการยืนยันว่ามีสาเหตุมาจาก ``การเหยียบคันเร่งผิดพลาดโดยคนขับ'' นอกจากนี้ มีสี่กรณีที่ไม่สามารถระบุยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุหรือตัดสินเกี่ยวกับอุปกรณ์บันทึกอุบัติเหตุ (EDR) ได้
มีการสอบถาม 6 ครั้ง และสอบถามผลการประเมินที่มีอยู่ของศาลและสถาบันอื่นๆ 11 ครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งพบว่ามีกรณีผู้ขับขี่สูงอายุที่อ้างว่าเกิดอุบัติเหตุรถติดกะทันหันเพิ่มขึ้น เกิดขึ้นเนื่องจากการทำงานของคันเร่งไม่ถูกต้อง
จากรายงานอุบัติเหตุจราจร 277 ครั้ง ผู้ขับขี่ที่มีอายุ 60 ปีขึ้นไปมีอายุ 60 ปีขึ้นไปใน 202 กรณี (72.9%) รองลงมาคือผู้ขับขี่ที่อายุ 50 ปีใน 56 กรณี (16.8%) ผู้ขับขี่ที่อายุ 40 ปีใน 15 กรณี และ ผู้ขับขี่ในช่วงอายุ 40 ปีใน 202 ราย (72.9%) 3 คนในช่วงวัยรุ่น 1 คนในช่วงอายุ 30 ปี
มันเป็นเรื่อง จำนวนอุบัติเหตุในแต่ละปีที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่ที่มีอายุ 60 ปีขึ้นไปที่ยืนกรานให้สตาร์ทรถกะทันหันคือ: △17 ในปี 2020, △26 ในปี 2021, △38 ในปี 2022, △76 ในปี 2023, △202
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2560 มีผู้ป่วย 45 ราย และมีจำนวนเพิ่มขึ้นทุกปี
2024/10/14 11:58 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 85