ได้เริ่มต้นแล้ว เครื่องบินโดยสารเชจูแอร์ออกเดินทางจากกรุงเทพฯ พร้อมผู้โดยสารและลูกเรือ 181 คน มุ่งหน้าสู่สนามบินนานาชาติมวน เมื่อเวลาประมาณ 08.30 น. ของวันที่ 29 เดือนที่แล้ว หลังจากที่หอควบคุมให้ระยะการลงจอดแล้ว
นักบินแจ้งว่าเกิดนกฟาด เครื่องบินลำดังกล่าวได้ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือ และการลงจอดครั้งแรกเป็นการ "หมุนไปรอบ ๆ" บางชนิด
ด้วยเหตุนี้ ล้อจึงทำงานไม่ถูกต้อง และการพยายามลงจอดหน้าท้องครั้งที่สองล้มเหลว เครื่องบินออกจากรันเวย์ ชนกับผนังด้านนอก และเกิดเพลิงไหม้
อุบัติเหตุครั้งนี้คร่าชีวิตลูกเรือและผู้โดยสารไป 179 ราย อุบัติเหตุเครื่องบินโดยสารที่เกิดขึ้นในประเทศเกาหลีใต้
นี่เป็นเหตุการณ์ที่มีผู้เสียชีวิตมากที่สุดที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินของเกาหลีใต้นับตั้งแต่เกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่กวมของโคเรียนแอร์เมื่อปี 1997 ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 229 ราย เกี่ยวกับสถานการณ์ในที่เกิดเหตุ หนังสือพิมพ์เกาหลี โชซุน อิลโบ กล่าวว่า ``
มันเป็นความโกลาหลอย่างแท้จริง มีเพียงลำตัวด้านหลังและหางส่วนหนึ่งของสายการบินที่ชนผนังด้านนอกของสนามบินเท่านั้นที่ยังคงจำได้ ลำตัวเครื่องบินทั้งหมดซึ่งถูกแยกออกเป็นสองส่วนถูกแยกชิ้นส่วนออกจนหมด
มันเป็นรัฐ เจ้าหน้าที่กู้ภัยที่ทำงานเพื่อเก็บศพกล่าวว่า ``ฉันไม่เคยเห็นเหตุการณ์โหดร้ายเช่นนี้มาก่อนในชีวิต''
คิม อีเบ ประธานสายการบินเจจูแอร์ จัดงานแถลงข่าวเมื่อวันที่ 29 เดือนที่แล้วที่โรงแรมใกล้สนามบินกิมโป ในกรุงโซล
“ฉันสวดภาวนาขอให้ดวงวิญญาณของผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุนั้นไปสู่สุคติ และขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อครอบครัวผู้สูญเสียของพวกเขา” สำหรับสาเหตุของอุบัติเหตุ ประธานาธิบดีคิมกล่าวว่า ``ณ จุดนี้เราไม่ทราบ'' เขากล่าวเสริมว่า ``ผมตระหนักดีถึงความรับผิดชอบของตัวเอง''
“มีอยู่” เขากล่าว เมื่อวันที่ 30 เดือนที่แล้ว มีการจุดธูปในโรงยิมใกล้สนามบินเพื่อรำลึกถึงผู้เสียชีวิต นักท่องเที่ยวถวายดอกไม้และธูปเพื่อไว้อาลัย ปัจจุบัน ยุนซอกยอล (ยุน)
ในวันเดียวกันนั้น ชอย ซังมก รองนายกรัฐมนตรีฝ่ายเศรษฐกิจและรัฐมนตรีกระทรวงการวางแผนและการเงิน ซึ่งทำหน้าที่ในนามของประธานาธิบดี (ซุก-เยว่) ได้ไปเยี่ยมชมพิธีไว้อาลัยและเขียนว่า `` ในความทรงจำ จากผู้เสียชีวิตทั้ง 179 ราย เราขอภาวนาให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น'' ประเทศ
ฉันจะทำให้ดีที่สุดที่มา” อุบัติเหตุนกชนและเกียร์ลงจอดทำงานผิดปกติได้รับการชี้ให้เห็นว่าเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้ และรัฐบาลเกาหลีใต้ก็ทราบเช่นกัน
ขณะนี้คณะกรรมการสอบสวนกำลังดำเนินการสอบสวนร่วมกับโบอิ้ง ผู้ผลิตสายการบิน และบริษัทอื่นๆ นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 30 เดือนที่แล้ว กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวได้ส่งกล่องดำของเครื่องบินโดยสารไปยังหน่วยงานวิเคราะห์ จากนี้ไป,
เครื่องบันทึกการบินซึ่งบันทึกข้อมูลการบิน เช่น ความเร็วและระดับความสูง และเครื่องบันทึกเสียงซึ่งบันทึกเสียงภายในห้องนักบิน จะถูกวิเคราะห์เพื่อยืนยันสถานการณ์ทันทีก่อนเกิดอุบัติเหตุ
หลังเกิดอุบัติเหตุ เกาหลีใต้เต็มไปด้วยความโศกเศร้า โดยบริษัทต่างๆ และรัฐบาลท้องถิ่นงดเว้นการจัดกิจกรรมในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่เพื่อแสดงความเสียใจ โซลตั้งอยู่ในโปชิงกา ใจกลางเมือง
ระฆังวันส่งท้ายปีเก่าซึ่งเป็นงานส่งท้ายปีเก่าประจำปีที่จัดขึ้นที่ Bosingak ถูกยกเลิกแล้ว ในบรรยากาศที่แตกต่างจากวันส่งท้ายปีเก่าปกติ ผู้ที่มาเยี่ยมเยียนขอพรความสงบสุขในปีใหม่
- การแสดงดอกไม้ไฟที่กำหนดไว้สำหรับวันส่งท้ายปีเก่าถูกยกเลิกที่ชายฝั่งคังนึง คังวอนโด ทางตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะจุดชมพระอาทิตย์ขึ้นแรกของปีที่มีชื่อเสียง Lotte Tourism Development ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของประเทศ
งานเคาท์ดาวน์สิ้นปีซึ่งมีกำหนดจะจัดขึ้นที่รีสอร์ทคอมเพล็กซ์ Jeju Dream Tower ในเมืองเชจูถูกยกเลิกแล้ว อิลชอลโบ จุดชมวิวทางตะวันออกของเชจู ซึ่งมีกำหนดเริ่มเวลา 04.00 น. ของวันที่ 1
การปีนขึ้นสู่ยอดเขาอิลชุลบงในตอนเช้าก็ถูกยกเลิกเช่นกัน อิทธิพลได้แพร่กระจายไปยังโลกแห่งความบันเทิง โดยมีกลุ่ม K-Pop เช่น เกิร์ลกรุ๊ปยอดนิยม IVE และบอยแบนด์ SEVENTEEN
กิจกรรมทั่วกระดานถูกยกเลิก โปรแกรมพิเศษสิ้นปีก็ถูกเลื่อนออกไปทีละรายการ ในทางกลับกัน วง K-POP ที่มีกำหนดจะแสดงในงาน "Shining! Japan Record Awards" ซึ่งจัดขึ้นที่ New National Theatre ในโตเกียว เมื่อวันที่ 30 เดือนที่แล้วได้แก่
จะปรากฏทั้งหมด 4 กลุ่ม สมาชิกแสดงโดยสวมวงดนตรีไว้ทุกข์สีดำบนเครื่องแต่งกายของพวกเขา ทุกกลุ่มที่กำหนดไว้สำหรับ Kohaku Uta Gassen ในวันที่ 31 ก็ทำการแสดงเช่นกัน
รัฐบาลได้กำหนด “ช่วงไว้ทุกข์ของชาติ” จนถึงวันที่ 4 ของเดือนนี้ มีการจัดตั้งจุดเผาธูปทั่วประเทศเพื่อไว้อาลัยให้กับเหยื่อ และมีการเยี่ยมชมเมืองต่างๆ เพื่อแสดงความเคารพ
มีคนต่อแถวตามมา
2025/01/06 14:33 KST
Copyrights(C)wowkorea.jp 5